Subaru Solterra: recensione dell’elegante crossover elettrico

Questo materiale è stato preparato utilizzando strumenti di IA per la ricerca tematica, la strutturazione e la creazione di una prima bozza. Verifica dei fatti, editing, valutazione esperta e approvazione finale sono stati eseguiti da Maksym Vasyliovych Radomskyi.

La Subaru Solterra è un crossover elettrico disponibile sia a trazione anteriore che integrale. È stata sviluppata in collaborazione con Toyota sulla base della piattaforma e-TNGA. Introdotta nel 2021, combina la trazione integrale distintiva di Subaru, le capacità off-road e le moderne tecnologie pensate per gli automobilisti attenti all'ambiente. Per migliorare l'auto e renderla più accattivante, consigliamo di effettuare il tuning della Subaru Solterra. Se avete bisogno di accessori per un altro modello, potete trovare la nostra gamma di prodotti al link .

Specifiche tecniche

Dati di base dell'auto elettrica:

  • Motore: uno o due motori elettrici, a seconda della versione.
  • Potenza: Trazione anteriore (FWD) - 204 CV, Trazione integrale (AWD) - 218 CV
  • Coppia: trazione anteriore - 266 Nm, trazione integrale - 337 Nm.
  • Capacità della batteria: 71,4 kWh.
  • Autonomia (WLTC): FWD - fino a 530 km, AWD - fino a 460 km.
  • Potenza di carica massima (CC): fino a 150 kW.
  • Caricabatterie di bordo (CA): 6,6 kV/t.
  • Indicatori di velocità: (trazione integrale) : 0-100 km/h - 6,8 sec., velocità massima - 160 km/h.

Attrezzatura

L'equipaggiamento dell'auto elettrica comprende un ricco set di sistemi e funzioni diversi:

  • cerchi da 18/20 pollici,
  • Schermo da 12,3 pollici,
  • Audio Harman Kardon,
  • Volante riscaldato,
  • Apple CarPlay/Android Auto (senza fili),
  • Tetto panoramico,
  • Sedili ventilati,
  • DriverFocus (monitoraggio del conducente),
  • EyeSight (sistema di crociera adattivo, assistenza nella gestione degli ingorghi stradali fino a 40 km/h), ecc.

Esterno e interno

Gli esterni della Solterra si distinguono per le linee spigolose, i fari a LED a forma di C e una silhouette sportiva con tetto spiovente. L'altezza da terra di 211 mm e i mancorrenti sul tetto ne enfatizzano il carattere off-road.

Gli interni sono spaziosi, con rivestimenti in tessuto o StarTex, sedili frazionabili 60/40 e un bagagliaio capiente. Il tunnel centrale alto e il display in stile Toyota potrebbero infastidire gli appassionati di Subaru, ma la qualità costruttiva è eccellente.

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