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La protezione del sottoscocca da DD Tuning comprende protezioni specifiche per modello per coppa dell’olio e motore, cambio, serbatoio carburante e parte inferiore della carrozzeria. Si installano sui punti di fissaggio originali, per uno specifico modello. La scelta piu ampia e per Land Rover e Range Rover (Evoque, Velar, Sport, Defender, Discovery Sport, Freelander II); sono disponibili protezioni anche per Lexus GS e LS, Mercedes G-Class, S-Class W221 e C-Class W205, Mitsubishi Outlander 2006–2012, Toyota Land Cruiser 100 e Chery Tiggo 8 Pro.

Quali protezioni del sottoscocca trovi in catalogo

Cosa proteggePer quali autoCosa controllare
Coppa e motoreRange Rover Evoque 2012–2018 e 2018+, Velar 2017+, Sport 2005–2013 e 2022+, L322 2010–2012, L460 Autobiography Sport, Defender 2019+, Discovery Sport, Freelander II, Land Cruiser 100, Chery Tiggo 8 Pro 2023+, Mercedes C-Class W205per Evoque 2018+ ci sono versione standard e versione allungata; per Range Rover Sport 2022+ sono previste protezioni dedicate per motori 3.0 e 4.4
Sottoscocca carrozzeriaVelar 2017+, Defender 2019+, Evoque 2012–2018 (posteriore), Mitsubishi Outlander 2006–2012, Mercedes S-Class W221 Long, Mercedes G-Class W465per Velar la protezione del sottoscocca e diversa per trazione integrale 4WD e trazione posteriore 2WD
CambioLexus GS 300, GS 350 2012+ con trazione integrale, LS 460 AWD, Range Rover L322 2010–2012piastre in alluminio da 4 o 5 mm: lo spessore e indicato nel nome del prodotto
Serbatoio e paraurtiMercedes G-Class W463 1990–2018protezione paraurti anteriore e protezione paraurti posteriore con serbatoio: in acciaio inox
Sospensioni e sottoportaDefender 2019+, Range Rover Sport 2022+protezione bracci sospensione e protezione sottoporta: articoli separati

La sezione e suddivisa in sottocategorie: protezione coppa, protezione cambio e protezione serbatoio.

Come scegliere la protezione del sottoscocca per il tuo modello

Acciaio, alluminio o plastica

Il materiale dipende dal modello. La protezione coppa per Land Cruiser 100 e la protezione sottoscocca per Outlander 2006–2012 sono in acciaio (acciaio al carbonio). Le protezioni cambio Lexus sono in alluminio, mentre le protezioni Mercedes G-Class W463 sono in inox. Per C-Class W205 e disponibile una protezione in plastica DPT lunga 130 cm. La protezione sottoscocca Mercedes S-Class W221 Long e un kit in due parti in materiale tessile a rete, simile all’originale; e adatta solo alla versione a passo lungo Long e i fori di fissaggio coincidono con quelli di serie.

Installazione

Le protezioni specifiche per modello si montano sui punti di fissaggio originali sotto l’auto. Prima del montaggio, controlla i punti di ancoraggio: se e gia presente una protezione o una staffa non originale, va rimossa. Puoi installare la protezione presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning: il responsabile ti indichera quello piu vicino. Se ti serve una protezione per paraurti rinforzato da pick-up, dai un’occhiata ai paraurti rinforzati: su alcuni modelli la protezione coppa e gia integrata nella struttura.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i responsabili DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande piu frequenti e le risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti

No, la protezione è realizzata per gli attacchi originali della specifica carrozzeria. Ad esempio, per Range Rover Evoque 2012–2018 e 2018+ e per Sport 2005–2013 e 2022+ si tratta di prodotti diversi. Scegliete il vostro modello e gli anni nel filtro.
Per Velar 2017+ la protezione del sottoscocca è separata per la trazione integrale 4WD e per la trazione posteriore 2WD, mentre la protezione del motore è separata per 2WD. Prima di ordinare, verificate la trazione della vostra auto.
No. Il kit in due parti è realizzato per la versione allungata S-Class W221 Long. I fori di fissaggio coincidono con l’originale, il pezzo è nuovo.
Si tratta di piastre in alluminio: per GS 300 e LS 460 AWD — 5 mm, per GS 350 2012+ con trazione integrale — 4 mm. Si installano negli attacchi originali.
La protezione originale di solito non interferisce. Una protezione non originale continua sotto il paraurti può richiedere adattamenti o fori di fissaggio — verificate dal basso dell’auto prima di acquistare il bull bar.