Minigonne e sottoporta auto

Le soglie tuning per auto includono minigonne laterali (side skirt), prolunghe “lama” da montare sotto la soglia originale, soglie in carbonio DDCarbon e pedane laterali per crossover, SUV e pick-up; nella sezione ci sono 695 prodotti. Minigonne e lame sono elementi estetici: non sono pensati per salirci. Il vero appoggio per il piede sono le pedane con staffe; quasi tutto è realizzato per una carrozzeria specifica, quindi usa il filtro “Marca / Modello” per scegliere il prodotto giusto.

Cosa trovi nella sezione

• Minigonne laterali — in ABS (DPT, GBT, GT Tuning) nero lucido o da verniciare, in stili AMG, M4, RS-Style; disponibili anche in vetroresina Meliset da verniciare — ad esempio per Caddy, Doblo, Vito, Transporter T5/T6 e Sprinter.
• Prolunghe per soglia (“lame”) — una fascia sotto il bordo inferiore della soglia originale: per BMW con soglie M-Sport, per Tesla Model 3, Model Y e Model S, e prolunghe EuroCap per Caddy e Duster.
• Soglie e minigonne in carbonioDDCarbon in carbonio vero — soprattutto per BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Subaru e Tesla.
• Prolunghe universali — Flap tipi A–F adesive e kit da due o quattro pezzi; lunghezza e larghezza sono indicate nelle specifiche.
• Pedane laterali — in alluminio con copertura in plastica e design originale (Cixtai) per RAV4, Highlander, Sportage, Tucson, Outlander, Defender; pedane con LED per Land Cruiser 200 e Lexus LX570; pedane metalliche Dakar con o senza illuminazione per L200, D-Max, Navara, Hilux, Amarok.

Minigonna o pedana: non confonderle

Con il termine “soglie” si intendono cose diverse. La minigonna laterale e la prolunga “lama” sono elementi estetici: modificano il profilo dell’auto, ma non sono fatti per salirci. L’appoggio per il piede è una pedana con staffe. Se ti serve proprio quella, guarda anche le pedane laterali (tubolari in acciaio inox e profili in alluminio), le pedane rinforzate per pick-up e le pedane elettriche estraibili. Le protezioni per soglia interne vicino alle porte sono in una sezione dedicata: protezioni soglia.

Come scegliere per la tua carrozzeria

• Verifica il tipo di carrozzeria: per berlina, hatchback, coupé, cabrio o Sportback spesso esistono versioni diverse.
• Controlla per quali soglie originali è fatta la prolunga: le lame “per soglie M-Sport” sono pensate solo per auto con pacchetto M.
• Per minivan e berline lunghe è importante il passo: corto, medio, lungo o Long; per Defender ci sono versioni dedicate per 90 e 110/130.
• V1, V2, V3 indicano design diversi della stessa serie, mentre gli anni tra parentesi nel nome mostrano per quale versione di carrozzeria è il prodotto.
• Per le pedane verifica mercato e versione dell’auto: le modifiche europee e americane non sono sempre intercambiabili.

Materiale, verniciatura e montaggio

Un pezzo “da verniciare” va prima provato e allineato regolando i giochi, poi preparato e verniciato nel colore carrozzeria: il primer da trasporto non è una finitura. Il nero lucido può essere montato senza verniciatura, ma la tonalità può differire leggermente dal nero di fabbrica.

La maggior parte di minigonne e prolunghe si fissa con sigillante/adesivo per vetri; la colla non è inclusa e viene indicato nelle specifiche. Le prolunghe universali Flap si applicano con biadesivo. Le pedane si montano nei punti originali con kit di installazione; le versioni con LED richiedono il collegamento elettrico. Prima di incollare, pulisci e sgrassa la superficie e fai sempre una prova a secco. Puoi installare l’aerokit presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il manager ti indicherà quello più vicino.

Alle soglie spesso si abbinano lip spoiler per paraurti anteriore, diffusori posteriori e protezioni passaruota, per un look uniforme del body kit.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.