Paraurti anteriori per auto

I paraurti anteriori per auto sono paraurti completi che si montano al posto di quello di serie per ottenere l’aspetto di una versione sportiva, di un allestimento superiore o di un restyling più recente: AMG e Maybach per Mercedes-Benz, M-Sport, M3, M5 e X5M per BMW, RS, S e RSQ per Audi, F-Sport per Lexus, SVR, SVO e Autobiography per Range Rover; nella sezione ci sono 334 prodotti. La maggior parte è di GBT e GT Tuning, in polipropilene composito (PP) da verniciare; per i pickup ci sono paraurti rinforzati Dakar in metallo, per i veicoli commerciali coperture in vetroresina Meliset.

Paraurti completo o lip

Il lip spoiler, che molti chiamano più semplicemente “labbro”, è una modanatura applicata al bordo inferiore del paraurti di serie: il frontale resta quello OEM e cambia solo la parte bassa. Il paraurti completo invece si monta al posto dell’originale: si smonta quello vecchio e si fissa il nuovo negli stessi punti. Cambiano prese d’aria, griglie e l’intera geometria della parte anteriore, quindi il risultato è simile a un altro allestimento. Se il paraurti è integro e serve solo un dettaglio estetico, guarda i lip spoiler per paraurti anteriore; se vuoi un nuovo look per tutto il frontale, scegli un paraurti completo.

Quali paraurti trovi nella sezione

• Paraurti in stile sportivo e top di gamma — AMG, Maybach, M, RS e altri. La maggior parte è di GBT e GT Tuning, in polipropilene (PP), da verniciare, con montaggio negli attacchi originali.
• Paraurti completi — forniti con le griglie e, per alcuni modelli, anche con i fendinebbia. La dotazione esatta è indicata nel campo “Dotazione/Completo” nelle caratteristiche del prodotto.
• Paraurti restyling e design OEM — per Lexus, Toyota Land Cruiser e Prado, Range Rover, Land Rover; ci sono anche alcuni paraurti originali Mercedes-Benz con la dicitura “Originale”.
• Paraurti rinforzati Dakar per Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Ford Ranger, Nissan Navara, Volkswagen Amarok e Fiat Fullback — metallo nero Omsa Line (Turchia), alcuni con protezione sottoscocca/motore. Di più nella sezione paraurti rinforzati.
• Coperture per paraurti anteriore per veicoli commerciali — Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter e LT, Ford Transit, Iveco Daily, Renault Master e altri: vetroresina Meliset (Turchia) da verniciare, nelle versioni ERA, Sport, AMG, LED.
• Paraurti in vero carbonio DDCarbon — per alcuni modelli Mercedes-Benz e Nissan GT-R.

Verniciatura e installazione

La maggior parte dei paraurti è fornita non verniciata. Prima del montaggio si prova il pezzo sull’auto, si controllano giochi e fissaggi, si prepara la superficie, si vernicia in tinta carrozzeria e solo poi si installa definitivamente. I paraurti rinforzati Dakar sono neri, quelli in carbonio hanno la trama del carbonio a vista: il colore di ogni articolo è indicato nelle caratteristiche. I paraurti in plastica in genere si montano negli attacchi originali; alcune coperture in vetroresina si incollano con adesivo/sigillante per vetri e l’adesivo non è incluso. È consigliabile affidare il lavoro a professionisti: puoi installare il paraurti nella rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il manager ti indicherà quello più vicino.

Come scegliere il paraurti per la tua auto

Non basarti solo sul modello, ma anche su carrozzeria e anni: nel titolo del prodotto è indicato per quali anni è realizzato il paraurti. Un paraurti in stile restyling su un’auto pre-restyling a volte si monta solo insieme a fari nuovi o alla griglia del radiatore: queste condizioni sono riportate nella descrizione del singolo articolo. Se l’auto ha radar o fendinebbia, verifica la versione: per alcuni modelli esistono varianti “per radar” o “per fendinebbia”. Le sigle V1, V2, V3 indicano design diversi dello stesso paraurti: confronta le foto. Se hai dubbi, invia al manager una foto del frontale o il VIN.

Con cosa abbinarlo

Per un frontale completo, abbina il paraurti a una griglia tuning nello stesso stile; per il posteriore, a paraurti posteriori o diffusori posteriori. I kit pronti con paraurti anteriore e posteriore sono raccolti nella sezione kit carrozzeria (paraurti completi), la conversione completa a un modello più recente è nei kit restyling, mentre i set più leggeri senza sostituzione dei paraurti sono nella sezione kit carrozzeria (lip, diffusori).

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.