Body kit con paraurti completi

Un kit carrozzeria con paraurti completi è un set di componenti esterni che si installano in sostituzione di quelli originali: paraurti anteriore e posteriore completi e, a seconda del kit, minigonne, diffusore, griglia, allargamenti passaruota o terminali di scarico. Nei kit di restyling si aggiungono anche fari, fanali posteriori, cofano o parafanghi. In questo modo l’auto assume l’aspetto di una versione sportiva (AMG, M-Sport, RS, R-Line, SVR, TRD) oppure di una generazione più recente dello stesso modello. Si differenzia dai kit con lip e diffusori perché il paraurti viene sostituito completamente, non semplicemente completato con una cover.

Kit completo o singoli pezzi: cosa scegliere?

Si sceglie un kit completo per cambiare l’immagine dell’auto in modo uniforme: i componenti hanno lo stesso design, quindi frontale, fiancate e posteriore risultano coerenti. Se invece i paraurti originali vanno bene e serve solo un accento estetico, conviene completarli con appendici: lip spoiler per paraurti anteriore, diffusori posteriori, minigonne tuning oppure spoiler. I paraurti completi singoli si trovano nelle sezioni «Paraurti anteriori» e «Paraurti posteriori», mentre i set per passare a un modello più nuovo sono nei kit restyling.

Cosa include esattamente un kit carrozzeria?

Ogni kit ha una dotazione diversa: fai riferimento al campo «Dotazione» nella scheda prodotto, non solo alle foto. Alcuni esempi dal catalogo:

• Mercedes C-class W204 in stile C63 AMG — paraurti anteriore, paraurti posteriore e minigonne laterali;
• Toyota Land Cruiser 300 WALD — paraurti anteriore e posteriore completi, appendici su entrambi i paraurti, griglia anteriore e passaruota interni anteriori;
• BMW X5 F15 M-Sport — paraurti, minigonne laterali, allargamenti passaruota (4 pz) e terminali di scarico;
• Nissan Patrol Y61 Safari — paraurti completi, griglia, fari anteriori, fanali posteriori e catarifrangenti.

Telecamera, sensori di parcheggio e lavafari non sono inclusi, se non indicati nella dotazione: questi elementi vengono trasferiti dai componenti originali, quindi verifica in anticipo che sul nuovo paraurti siano previsti gli alloggiamenti.

Come scegliere il kit giusto per la tua auto?

La compatibilità dipende dalla carrozzeria e dagli anni di produzione, non dal motore: il kit C63 AMG, ad esempio, è progettato per tutte le Mercedes C-class W204 dal 2007 al 2015. È importante anche se l’auto è pre-restyling o restyling: per Golf 7 ci sono kit separati «per 2013–2017» e «per 2017–2020», per Passat B8 «per 2015–2020» e «per 2020+». Controlla inoltre allestimento base o sportivo e la presenza di sensori parcheggio, telecamera e lavafari. Il modo più semplice è partire dal filtro «Marca / Modello» oppure dalla sezione del tuo marchio: Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota, Lexus, Audi, Range Rover, Porsche, Bentley, Rolls-Royce.

Di quali materiali sono fatti i kit?

La base della maggior parte dei kit è il polipropilene (PP) e altre plastiche: i paraurti in PP sono più flessibili e assorbono meglio gli urti; prima della verniciatura vengono trattati con un primer di adesione per PP. In alcuni set, i componenti in plastica sono abbinati a parti in alluminio; i restyling completi che includono ottiche e pannelli carrozzeria sono indicati nelle schede come «materiali diversi». Per i modelli premium sono disponibili versioni in carbonio reale: LRT Carbon per Mercedes GLE Coupe C292, GL/GLS X166 e V-class W447, MNSR Carbon in carbonio forgiato e BRB 800 Carbon per G-class W465; per Porsche 718 Boxster e Cayman ci sono kit GT4 e GT4RS in polipropilene e carbonio. I produttori nella sezione sono GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning e DDCarbon.

Come si installa un kit carrozzeria?

I componenti sono progettati per i punti di fissaggio originali della specifica carrozzeria, ma l’installazione viene effettuata da una carrozzeria. La procedura è: smontaggio dei paraurti e delle parti originali, prova a secco dei nuovi componenti, preparazione alla verniciatura, verniciatura in tinta carrozzeria e montaggio finale. La prova si fa sempre prima della verniciatura. Puoi installare il kit nella rete di centri di assistenza certificati DD Tuning: il responsabile ti indicherà quello più vicino.

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