Kengooryatniki (kengurin, protezione frontale, posteriore staffa di protezione) - tutti i nomi per una costruzione composto da tubi in acciaio e barre. Fissati tali prodotti anteriore o posteriore auto e proteggono la carrozzeria durante la guida off-road e un INCIDENTE. Spesso kengurin si applica per il tuning furgoni, fuoristrada, suv e pick-up, ma a volte lo stabiliscono i normali autovetture.
Kenguryatnik in auto: fotografia e l'installazione.
La gente dice - anteriore arco è uno degli elementi di forza del peso scarso dell'automobile. Enorme richiesta di automobilisti, per drum motivi – come il paraurti anteriore, e come il prodotto che aggiunge aggressività. Quale acquistare, si sarà in grado di vedere nel nostro catalogo. Tutti essi si dividono in tre tipi:
Tipo di arco. È realizzato in diverse varianti – con grill o senza di lui, alto o basso, largo o stretto. In fondo è fatta di acciaio inossidabile. Così è più economico e economico con il nero del metallo, verniciato in diversi colori. In Ucraina non è vietato, anche se per veicoli con europea del check - sarà una procedura più complessa di ispezione. Tubo diametro 51 mm, 60 mm o 70 mm
Anteriore baffi. Installato sotto il paraurti, per proteggerlo. Ha un sacco di varianti di progettazione - singolo tubo, doppio tubo, così come il tubo con grill. Il diametro del tubo a vostro piacimento 42 mm, 51 mm, 60 o anche 70. Cerchiamo in presenza di mantenere tutte le opzioni. È consentito in Europa
Modello con baffi e altre combinazioni complesse. È, possiamo dire, già soluzioni di design. La combinazione del primo e del secondo tipo.
Perché abbiamo bisogno di кенгурины?
- Per proteggere la macchina durante la guida su terreni accidentati.
D'accordo, arbusti, basso appeso rami degli alberi e altri ostacoli meglio ram non свежевыкрашенным il cofano, e specificamente previste per questo attrezzo. Inoltre, senza di lui durante la guida off-road rischia di piegare il tirante, rompere o scatola del cambio carter.
- Per ridurre i danni al corpo in caso di INCIDENTE.
Naturalmente, egli si frantumano in mille pezzi e oggetto di recupero non sarà, ma danno corpo non sarà così grande come al momento dell'impatto senza utensili speciali. È vero, c'è il rischio che in questo caso la protezione anteriore farsi male molte parti del corpo. Ma è meglio schiacciare le ali, che poi non sapere cosa fare con il defunto supporti motore. Ma su quali danni riceverà il secondo incidente partecipante, non scriveremo - lasciate che questo si preoccupa società di assicurazioni.
- Per la salvezza del conducente e dei passeggeri.
Il fatto è che in caso di collisione principale di energia di impatto è speso per la deformazione della parte anteriore o posteriore di protezione. Cioè, attrezzatura ammorbidisce notevolmente il colpo, e questo non solo per ridurre i danni alle persone in piedi, ma può salvare la vita. Quindi, se per te ha deciso che comprerò kenguryatnik, allora non vale la pena di ascoltare le obiezioni di altri su ciò che non è bello (il concetto di bellezza in tutte le sue), è vietato dalla legge (non è vero) o uno spreco di soldi (a nostro parere, è un kit molto utile).
Beh, alla fine, vogliamo portare alcuni argomenti a favore di кенгуринов: per loro è conveniente diventare intorno le vicinanze, possono montare ottiche aggiuntive, e anche avvolgere la fune di traino.
Paraurti anteriore: i principali tipi di
- Ferro di cavallo - attrezzature per furgoni, suv senza "orecchie", simile a un ferro di cavallo. Tale progettazione protegge la griglia del radiatore e paraurti da urti davanti e al centro e in basso.
- Safari - potenza corredi del corpo che proteggono da danni al paraurti, calandra, parafanghi e fari. Dotato di staffe per il montaggio di fari supplementari.
Protezione paraurti anteriore e posteriore di protezione possono essere realizzati con tubi di diametro 28-110 mm e avere lo spessore di 1-3 mm.
Un po ' di storia...
Opinione diffusa che essi devono la loro comparsa gli australiani. Ma in realtà, per la prima volta tale kit è stato creato in America ed era un legno "cancello", che è montato sul pick-up e chiamato "скотобойники" (usato per disperdere bestiame).
Poco dopo un simile allegati apparso in Australia, dove è stato chiamato il bar roo (in russo - canguro-griglia). Poi, sotto il nome di Front Schutz Bugel (tradotto, come l'arco di protezione, kit di acciaio) è diventato comune in Germania. E poi è arrivato nei paesi della CSI e ad oggi queste strutture sono alcuni dei nomi - кенгурины, ferri di cavallo, protettivo o kit di alimentazione, anteriore o posteriore di protezione, arco, griglia, staffa, ecc
Come scegliere e acquistare il "giusto" kenguryatnik?
- Prezzo.
In primo luogo, vorrei dire che la qualità del kit per la messa a punto di suv e furgoni non può costare molto a buon mercato. Protezione anteriore, il cui prezzo varia da 50-100 dollari - è falso, che non portare la macchina e il suo proprietario non uso. Il valore ottimale di tale tuning - 200-300 dollari.
- Progettazione.
Se si desidera acquistare, si consiglia di scegliere il disegno della parte inferiore dei tubi griglia (denti), che proteggerà particolarmente "delicati" della vettura, e non preoccuparsi di massi alti ceppi sotto le ruote.
- L'installazione.
Ricordate, scadente protezione dell'arco sono avvitati al бамперному швеллеру o fissati orecchini di traino. Così il tuning è assolutamente inutile e non protegge le collisioni, e carter con PRM non si chiude e la fune di traino al gancio di questi archi. Ma l'impostazione corrente viene rasoterra a una trave.
- La pittura.
Si consiglia di evitare i prodotti, i cosiddetti mulino a martelli di smalto, che il danno minimo comincia a staccarsi. In conseguenza, la ruggine e la caduta sotto la copertura e già dopo il primo inverno l'attrezzo solo si trasformerà in polvere.
- Qualità.
Tutte le saldature devono essere eseguite con cura e precisione possibile (questo può essere facilmente identificare visivamente). E tubi in luoghi di curvatura non deve essere deformato e pieghe.
- Materiale.
Sicuramente il miglior materiale per la fabbricazione di protezione anteriore e posteriore considerato acciaio inossidabile ed è su tali prezzo a partire da 200 dollari (nel nostro negozio di tuning - da 190 dollari).