Fari anteriori auto

I fari anteriori nella sezione «Illuminazione auto» sono ottiche specifiche per modello, pensate per carrozzerie e anni precisi: stile originale (OEM), versioni restyling con il design dei modelli più recenti, LED e Full LED, in stile laser e originali usate vendute singolarmente, soprattutto dei produttori GBT e 1234 Upgrade. Seleziona per marca, modello, anni e tipo di illuminazione di serie (alogena, xeno o LED).

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Quali fari anteriori trovi in catalogo

• Stile originale (OEM) — per sostituire ottiche danneggiate o usurate senza cambiare il design dell’auto.
• Restyling — look della versione più recente dello stesso modello: ad esempio per Mercedes S-class W222, Range Rover IV L405 o BMW X5 G05.
• Designer — Lexus-design per Toyota Land Cruiser Prado 150, Camry e Hilux, design Maybach per Mercedes Vito/V-class e C-class W205, Bugatti ed Executive per Land Cruiser 200, G20-style per BMW Serie 3 F30.
• Varianti colore — Silver, Red e Black per Volkswagen Golf e Polo.
• Originali usati — fari sinistri o destri singoli, ad esempio per Land Rover Defender, Skoda Superb e Mercedes A-class W177.
• Accessori di montaggio — adattatori, cornici di conversione e staffe/attacchi per la nuova ottica.

Come scegliere i fari per la tua auto

1. Identifica carrozzeria e anni. Nel titolo di ogni prodotto è indicato l’intervallo di anni; negli anni di transizione confronta la foto del faro installato, non solo l’anno o il VIN.
2. Verifica quale illuminazione è montata attualmente. Alcuni fari hanno versioni dedicate per alogeno, xeno o LED di serie: nel titolo sono indicati come Halogen to LED, Xenon to LED, «per HALOGEN» o «per LED».
3. Controlla la dotazione: i fari possono essere «con centraline» oppure «senza centraline».
4. Per Land Rover e Range Rover presta attenzione al numero di pin del connettore: nei titoli trovi versioni a 8, 9, 12, 14, 15 e 16 pin.
5. Per Volkswagen Passat ci sono fari dedicati alla versione europea e a quella americana.
6. Se nel titolo è indicato «necessaria sostituzione del paraurti», i fari si montano solo insieme al paraurti del nuovo modello.

Il miglior aiuto per il nostro responsabile è una foto del tuo faro visto frontalmente e del connettore sul retro. Così è più semplice confermare la compatibilità prima dell’ordine.

Collegamento e funzioni

Nelle specifiche della maggior parte dei fari è indicato il tipo di installazione «nei punti originali». Tuttavia, lo stesso attacco non significa la stessa elettronica: passando da alogeno o xeno a LED possono servire ripinatura, codifica o un adattatore Canbus per evitare l’errore di controllo lampade. Funzioni come AFS, correttore assetto elettrico e abbagliante automatico non sono sempre supportate dalle ottiche tuning: se per te sono importanti, verifica nel titolo e nelle caratteristiche. Dopo l’installazione regola il fascio di luce per non abbagliare chi arriva in senso opposto.

Se invece vuoi solo aggiornare la luce nel faro originale, guarda le lampade LED e i moduli LED per fari.

Cosa aggiungere ai nuovi fari

Insieme all’ottica anteriore spesso si aggiornano anche i fendinebbia e i fanali posteriori, si montano le ciglia per fari oppure le coperture protettive per fari. Per un cambio completo del look del frontale ci sono i kit restyling. Raccolte popolari di fari per modello: Toyota Land Cruiser Prado 150, Land Cruiser 200, Mercedes G-class W463, Mercedes Vito/V-class W447, Volkswagen Golf 7.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i responsabili DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.