Copertura invernale per mascherina radiatore
La copertura invernale per la griglia del radiatore è un pannello in plastica che si monta sopra la griglia originale e riduce il flusso di aria fredda verso il radiatore: il motore si scalda più in fretta e nell’abitacolo arriva prima il caldo. Nel catalogo trovi coperture per Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, Skoda, Opel, Ford e altri marchi: la superiore (tra i fari) e l’inferiore (nel paraurti) si vendono separatamente; finitura opaca in ABS oppure lucida in polistirene; produttore: Digital Designs.
| Variante | Cosa copre / di cosa è fatta | In cosa si differenzia |
|---|---|---|
| Copertura superiore | Griglia del radiatore tra i fari | Copre la parte principale del radiatore; per anni/facelift diversi ci sono schede prodotto separate |
| Copertura inferiore | Griglia nel paraurti (sotto la targa) | Esiste in versione completa o corta; si aggiunge quando il gelo è stabile e di solito si rimuove per prima |
| Opaca | ABS | I graffi da spazzola e neve si notano meno |
| Lucida | Polistirene | Superficie liscia e brillante, ideale con griglia o paraurti lucidi |
Viene chiamata anche tappo invernale, griglia invernale o isolante per griglia. Di solito queste coperture sono richieste per furgoni e minibus diesel, ma anche per le auto più diffuse.
Superiore, inferiore o entrambe
Per la maggior parte dei modelli sono disponibili separatamente la copertura superiore (sulla griglia tra i fari) e quella inferiore (sulla griglia nel paraurti). Sono prodotti diversi e si ordinano separatamente. La superiore copre la parte principale del radiatore; per chiuderlo meglio si montano entrambe. Su alcune auto l’inferiore è disponibile in più versioni (ad esempio completa o corta), mentre la superiore può variare in base all’anno del restyling: leggi con attenzione le note nel titolo della scheda prodotto.
Opaca o lucida
Per la maggior parte dei modelli la copertura è disponibile in due versioni; quella effettivamente disponibile è indicata nei parametri della scheda prodotto. La versione opaca è in ABS: graffi e segni si notano meno, quindi è considerata più pratica. La versione lucida è in polistirene e si sceglie per abbinarla a una griglia o a un paraurti lucidi. Il produttore delle coperture presenti in catalogo è Digital Designs.
Come scegliere quella giusta per il tuo modello
Non basarti solo sull’anno di produzione, ma sull’aspetto del frontale: forma della griglia e del paraurti, restyling, tipo di carrozzeria. Anche all’interno dello stesso modello le griglie possono essere diverse: per questo nei titoli delle schede sono indicati anni e specifiche. La copertura non originale non si seleziona tramite VIN: se hai dubbi, invia al responsabile una foto della parte anteriore dell’auto. Puoi scegliere il modello comodamente tramite il filtro in questa pagina oppure nella sezione del tuo marchio:
- Volkswagen — T4, T5, T6, Caddy, Crafter, LT, Passat, Golf, Touran, Sharan, Polo;
- Mercedes-Benz — Sprinter W901 e W906, Vito W638 e W639, Viano;
- Renault — Master, Trafic, Kangoo, Megane III, Duster, Logan, Sandero, Dokker, Lodgy;
- Skoda — Octavia Tour, Octavia A5 e A7, Superb, Fabia, Roomster, Rapid, Yeti;
- Opel — Vivaro, Movano, Astra G e H, Combo, Corsa, Vectra, Zafira;
- Ford — Transit, Focus II, Galaxy.
Sono disponibili anche coperture per Chevrolet Aveo T250 e Lacetti, Daewoo Lanos, Citroen Berlingo e Jumper, Peugeot Partner e Boxer, Fiat Doblo e Ducato, Iveco Daily, Hyundai Santa Fe, Kia Sportage, Toyota Yaris, Seat Alhambra, Dacia e Gazelle.
Fissaggio e montaggio
La copertura si monta sulla griglia originale: non è necessario smontarla. A seconda del modello, il fissaggio avviene con ganci o fascette; il tipo è indicato nelle caratteristiche della scheda prodotto (“Tipo di installazione”) e i fissaggi sono inclusi. I ganci si agganciano alle nervature della griglia originale e tirano la copertura in posizione; le fascette si fanno passare attraverso la griglia. Dopo il montaggio, verifica che il cofano si apra liberamente e che la copertura non ostacoli sensori di parcheggio o telecamera.
Quando montarla e quando rimuoverla
La copertura si monta con l’arrivo del freddo e si rimuove quando le temperature tornano stabilmente miti. Riduce il flusso d’aria senza sigillarlo ermeticamente, ma è comunque consigliabile controllare la temperatura del motore. Se l’indicatore sale oltre il normale (durante un rialzo termico, in uso prolungato sotto carico o in coda), rimuovi la copertura inferiore oppure entrambe.
Per maggiori dettagli sulla scelta in base alle generazioni, consulta gli articoli su VW T4, T5, T6 e Caddy, Mercedes Sprinter e Vito, Renault Master, Trafic, Kangoo, Opel Vivaro e Ford Transit, Skoda Octavia e Superb e auto — Megane III, Aveo, Lanos, Lacetti, Astra G, Passat B6, Santa Fe. Un confronto tra diversi metodi è disponibile nell’articolo “Con cosa coprire la griglia del radiatore dell’auto”.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager di DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenze aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.


















































