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Griglia Anteriore Panamericana GT Panamericana Nero Premium Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 1Griglia Anteriore Panamericana GT Panamericana Nero Premium Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 2Griglia Anteriore Panamericana GT Panamericana Nero Premium Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 3Griglia Anteriore Panamericana GT Panamericana Nero Premium Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 4
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Griglia Anteriore Panamericana GT Cromo Premium V1 Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 1Griglia Anteriore Panamericana GT Cromo Premium V1 Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 2Griglia Anteriore Panamericana GT Cromo Premium V1 Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 3Griglia Anteriore Panamericana GT Cromo Premium V1 Mercedes Sprinter W907/W910 2018- foto 4
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Griglia completa (acciaio inox) Peugeot Partner Tepee 2008-2018 foto 1Griglia completa (acciaio inox) Peugeot Partner Tepee 2008-2018 foto 2Griglia completa (acciaio inox) Peugeot Partner Tepee 2008-2018 foto 3
Da91EUR

Le coperture per la griglia del radiatore sono listelli cromati, cornici e inserti che si fissano sopra la griglia di serie del radiatore o sulla griglia nel paraurti e cambiano l’aspetto del frontale; non sostituiscono la griglia stessa. La maggior parte degli articoli in questa sezione sono kit specifici in acciaio inox Omsa Line e Carmos per un determinato modello e anni di produzione, da un singolo listello fino a 24 pezzi; sono disponibili anche varianti in plastica (ABS), nere (“cromo nero”, BlackEdition), rosse e in carbonio.

TipoCosa copreEsempi in sezione
Listelli per griglia radiatorele lamelle della griglia superiorekit da 2–15 pezzi per Volkswagen T5 e T6, Ford Transit e Custom, Renault Trafic, Fiat Doblo
Cornice (bordatura) grigliail contorno della grigliaMercedes Sprinter, Ford Transit, Hyundai i20, Opel Astra K; cornici in carbonio per Audi A6 C8 e Q8 in stile RS6 e RSQ8
Coperture per griglia paraurti e griglia inferiorela griglia inferiore nel paraurti anterioreVolkswagen T6 e Jetta, Nissan Qashqai, Renault Fluence
“Sorriso”, listello sopra la griglia o per il cofanola fascia stretta vicino alla grigliaVolkswagen Amarok e Jetta, Dacia Lodgy e Dokker, Fiat 500
Griglia completain sostituzione della griglia di seriegriglia anteriore Panamericana GT per Mercedes Sprinter W907/W910: si monta nelle sedi originali, fornita senza cornice

Perché per lo stesso modello esistono più kit?

La griglia cambia spesso con il restyling, quindi l’anno indicato nel nome del prodotto è importante. Ad esempio, per Mercedes Vito W639 esistono coperture dedicate per 2004–2010 e 2010–2015; per Renault Megane II c’è un kit da 6 pezzi per auto 2004–2006 e uno da 4 pezzi per quelle più recenti; per Volkswagen Crafter ci sono kit per 2006–2011 e 2011–2017. Per Volkswagen T4 le coperture differiscono tra cofano dritto e cofano inclinato; per Fiat 500 tra versioni popstar e rockstar; per Polo e Kia Rio sono disponibili varianti per hatchback (HB).

Griglia superiore, griglia inferiore del paraurti e zona dell’emblema sono kit diversi: su Volkswagen T5 puoi acquistare separatamente le coperture per la griglia, per la griglia del paraurti e per la parte centrale. Allo stesso modo, su Ford Transit i listelli per le lamelle e la cornice perimetrale sono venduti come kit separati.

Acciaio inox, plastica o carbonio?

Oltre al cromo a specchio, per alcuni modelli è disponibile il cromo nero (Sprinter W906, Vito W447, Volkswagen T6), e per T6 anche coperture rosse e in carbonio. L’acciaio inox lucidato non ha uno strato di cromo separato che possa sfogliarsi; la brillantezza opacizzata si ripristina con la lucidatura.

Come scegliere una copertura per la griglia del radiatore

  1. Seleziona marca e modello nel filtro e verifica che gli anni nel titolo corrispondano all’anno e al restyling della tua auto.
  2. Confronta le foto con la tua griglia: numero di lamelle, forma, posizione dell’emblema e della telecamera.
  3. Definisci la zona: griglia superiore, griglia inferiore, griglia del paraurti o contorno.
  4. Controlla il numero di pezzi nel titolo e il metodo di fissaggio nelle caratteristiche: la maggior parte dei kit è autoadesiva.

La copertura è un elemento decorativo da applicare su una griglia integra: non ripara una griglia crepata o rotta. Le coperture invernali che chiudono le aperture della griglia con il freddo sono un altro prodotto e si trovano nella sezione coperture invernali.

Coperture per marca e con cosa abbinarle

Selezioni: coperture griglia Volkswagen, Mercedes-Benz, Renault, Ford, Fiat, Dacia; per produttore — Omsa Line e Carmos.

Il frontale di solito si completa con le coperture per fendinebbia e le coperture per fari. Il paraurti posteriore viene protetto dai graffi con le coperture cromate protettive per paraurti, porte e finestrini si rifiniscono con i modanature cromate, e tutti gli elementi cromati della carrozzeria sono raccolti nella sezione coperture cromate.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager di DD Tuning e i clienti, oltre alla base di conoscenze aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti

No. La copertura si monta sopra la griglia originale integra e ne modifica solo l’aspetto. Se la griglia è danneggiata, serve una nuova griglia completa.
La maggior parte dei kit Omsa Line e Carmos è autoadesiva: si incolla sulla superficie sgrassata delle lamelle. La griglia Panamericana GT per Sprinter W907/W910 si monta negli alloggiamenti originali al posto di quella di serie. Il metodo di fissaggio è indicato nelle caratteristiche di ogni prodotto.
La griglia cambia con il restyling e, in alcuni modelli, dipende dalla forma del cofano o dall’allestimento. Verifica gli anni nel nome e nelle foto con la tua griglia: griglia superiore, inferiore e griglia del paraurti sono vendute come kit separati.
La copertura cromata è un elemento decorativo e non chiude le aperture della griglia. La copertura invernale chiude le aperture per far riscaldare più rapidamente il motore con il freddo ed è venduta in una sezione separata.
No, la griglia è fornita senza cornice. La cornice e il logo possono essere scelti separatamente: chiedi al manager in base alla tua carrozzeria.
Sulle coperture in acciaio inox lucido non c’è uno strato separato di cromo: è il metallo stesso, quindi non c’è nulla che possa scrostarsi. La brillantezza che si opacizza nel tempo si ripristina con la lucidatura. La resistenza delle coperture in plastica dipende dal singolo prodotto.

Come funziona

  1. Prova le coperture Senza rimuovere la pellicola protettiva dal nastro, appoggia ogni striscia sulla rispettiva lamella e verifica che lunghezza e curvatura coincidano.
  2. Lava la griglia Rimuovi sporco, insetti e residui di polish dalle lamelle, soprattutto negli angoli, e lascia asciugare completamente la griglia.
  3. Sgrassa la superficie Pulisci i punti destinati al nastro con uno sgrassatore o con un panno imbevuto di alcol. Non usare solventi aggressivi: potrebbero danneggiare la plastica della griglia.
  4. Riscalda con il freddo Incolla in un ambiente asciutto e caldo. Se fa fresco, scalda con attenzione la lamella e il nastro con un asciugacapelli.
  5. Incolla una striscia alla volta Rimuovi la pellicola gradualmente, applica la striscia dal centro verso i bordi e allineala al bordo della lamella, non alla copertura vicina.
  6. Premi e lascia fissare Premi con decisione ogni copertura lungo tutta la sua lunghezza. Non lavare l’auto subito dopo il montaggio, affinché il nastro raggiunga la massima adesione.