In cosa si differenzia il bullbar dalla protezione anteriore sotto paraurti?

Il bullbar è una struttura alta che copre il paraurti e la griglia del radiatore. La protezione anteriore (serie ST), l’arco anteriore e il “baffo” sono tubi bassi nella parte inferiore del frontale, senza la parte alta sopra la griglia. Nello ST014, ad esempio, ci sono due tubi uniti: uno superiore corto e uno inferiore lungo.

È necessario forare la carrozzeria per montare il bullbar?

Per i prodotti specifici del modello, nelle caratteristiche è indicato il montaggio nei punti originali e nel комплект sono inclusi gli elementi di fissaggio, quindi di solito non è necessario forare la carrozzeria. È meglio affidare il montaggio a un’officina: i punti di fissaggio possono trovarsi sotto il paraurti, sul telaio o sui longheroni.

Il bullbar di un altro modello di auto può andare bene?

No, senza modificare le staffe non andrà bene: il fissaggio è progettato per un modello e una generazione specifici. Scegli il prodotto nel filtro in base alla tua marca, modello e anno di produzione.

Le protezioni anteriori hanno il certificato ABE o TÜV?

No, per questi prodotti non ci sono certificati europei (ABE, TÜV). Le normative per la protezione tubolare anteriore variano da paese a paese, quindi prima dell’acquisto verifica le regole del tuo paese.

L’arco interferirà con i sensori di parcheggio?

Dipende dalla forma dell’arco e dalla posizione dei sensori: il tubo basso di solito si trova più in basso rispetto a loro, mentre un arco alto con tubo superiore può coprirli. Invia al responsabile una foto del paraurti: la confronterà con il prodotto.

In cosa si differenziano le protezioni anteriori cromate e nere (Black)?

Chrome è acciaio inox lucidato, Black è la versione nera. Nei prodotti CAN la base e, anche nella versione nera, sono in acciaio inox; nelle serie Omsa Line Texas e Vegas il materiale delle versioni nere è indicato nella scheda come metallo nero. Per il materiale esatto, consulta le caratteristiche del prodotto.