Domande frequenti
Quale protezione paraurti scegliere — dritta o con piega?
La versione dritta copre solo la superficie superiore del paraurti. La protezione con piega ha un bordo ripiegato e copre anche il bordo del paraurti, che è quello che più spesso si urta durante il carico. Quale forma è adatta al vostro modello si vede dal nome e dalle foto.
Cosa è meglio per il paraurti — acciaio inox o plastica ABS?
L’acciaio inox è più resistente, si può lucidare, ma spesso è più stretto. L’ABS è più leggero, spesso copre quasi tutta la larghezza del paraurti ed è disponibile nero o opaco. Il materiale è indicato nel nome e nelle caratteristiche.
La protezione di una hatchback andrà bene su una station wagon o una berlina?
No, per scocche diverse ci sono paraurti posteriori diversi. Scegliete una protezione con la sigla della vostra scocca — HB, SW o berlina — e verificate gli anni di produzione.
La protezione paraurti e la protezione della soglia del bagagliaio sono la stessa cosa?
No. La protezione paraurti si incolla all’esterno, sulla parte superiore del paraurti posteriore, mentre la protezione della soglia del bagagliaio si applica sulla soglia in plastica all’interno del vano bagagli. Sono prodotti diversi.
Cosa significano V1 e V2 nel nome della protezione?
Si tratta di diverse varianti di forma e dimensione per lo stesso modello. Confrontate la lunghezza e la larghezza al centro e ai bordi nelle caratteristiche con il paraurti della vostra auto.
La protezione nasconde i graffi sul paraurti?
Solo quelli che rientrano nel suo contorno. Crepe, ammaccature e vernice danneggiata al di fuori della protezione non verranno coperti, quindi è meglio riparare prima il paraurti danneggiato.