Domande frequenti
Quali deflettori sono migliori — adesivi o inseriti?
Quelli adesivi si applicano al telaio sopra il vetro e non toccano la guarnizione, quindi non ostacolano il meccanismo del vetro — è l’opzione più comune. Quelli inseriti si introducono nel canale del vetro e hanno un aspetto integrato, ma possono rendere più difficile l’alzata del vetro sulle auto con chiusura automatica dei finestrini.
A quale temperatura si possono incollare i deflettori?
Da +15 °C in su: al freddo il nastro adesivo aderisce male. In inverno, applicateli in un ambiente caldo e lasciate che l’auto si riscaldi prima del montaggio.
Quanti deflettori servono — 2 o 4?
Il set da 4 copre le porte anteriori e posteriori dell’auto. Il set da 2 — di solito per le porte anteriori, così vengono forniti furgoni e minibus. Il numero è indicato nel nome del prodotto.
I deflettori di un’altra carrozzeria o della versione americana sono compatibili?
No, i deflettori sono specifici per il modello: berlina, hatchback e station wagon hanno porte posteriori diverse, e per alcuni modelli esistono versioni separate per auto europee e statunitensi. Scegliete il set in base alla vostra carrozzeria e agli anni di produzione; in caso di dubbi, inviate al responsabile una foto delle porte o il VIN.
Si può lavare l’auto con i deflettori all’autolavaggio?
Sì, ma non prima di un giorno dopo il montaggio. Non lasciate schiuma attiva sui deflettori troppo a lungo e non dirigete il getto ad alta pressione con un angolo acuto sul bordo del nastro.
In cosa differiscono i deflettori con modanatura cromata?
Hanno una finitura cromata lucida lungo il bordo inferiore e valorizzano il cromato sulla carrozzeria. Il fissaggio è lo stesso di quelli neri, ma le versioni cromate di solito costano di più.