Rumore VAZ proprie mani

Da dove cominciare?

È necessario iniziare con il fatto che linterno di unauto VAZ deve essere completamente smontato e tutte le parti metalliche devono essere accessibili. Di cosa hai bisogno per eseguire il lavoro, puoi leggere nel nostro precedente articolo Isolamento acustico fai-da-te : risparmia sul master .

Insonorizzazione del vano motore del VAZ.

Per fare questo, abbiamo bisogno del vibroplasto Shumoff M2 e della splenite P8. Sgrassiamo i punti di incollaggio e solo dopo rulliamo lisolamento dalle vibrazioni. È incollato solo in quei punti dove cè il metallo nudo "che suona", senza nervature di irrigidimento. Non è necessario incollare il 100% della superficie con vibroplast - questo è un "trasferimento" del materiale. Dopo aver incollato lisolamento dalle vibrazioni, sopra di esso con uno strato continuo è necessario attaccare lo splen Shumoff P8. Quindi, abbiamo realizzato l isolamento acustico del cofano , che ridurrà notevolmente il rumore del motore, quindi possiamo procedere alla procedura successiva.

Installazione di "vibra" nello spazio sotto il pannello

Il prossimo passo nella nostra totale insonorizzazione sarà linstallazione di "vibra" nello spazio sotto il pannello. Per questo abbiamo bisogno di qualcosa da visomats. La nostra raccomandazione è Shumoff Mix F o normale Mix, i cui prezzi si possono vedere nella sezione corrispondente del negozio: Isolamento acustico ShumoFF .

Dopo aver rimosso il pannello, sgrassiamo il metallo, lo riscaldiamo con un asciugacapelli (consigliamo di utilizzare un asciugacapelli per i visomat Shumoff, anche se non avrai bisogno di un asciugacapelli per altri materiali di questo marchio) e arrotoliamo con cura la vibrazione.

Parte inferiore

Dopo che la parte sotto il pannello è stata resa rumorosa, allo stesso tempo puoi afferrare il fondo e i passaruota. Un materiale simile è necessario qui. E non dimenticare le nervature di irrigidimento, che dobbiamo creare artificialmente (vedi larticolo sullinstallazione dellisolamento acustico con le nostre mani). È inefficace incollare la splenna sul fondo e sotto il pannello, ma se lo si desidera non è dannoso!

Installazione di isolamento acustico nel tetto, bobine e porte

Il prossimo passo per lincollaggio sarà il tetto, le bobine e le porte. Per questo abbiamo bisogno di:

• vibroplast Shumoff M2;
• splenin P4 (per bochins, porte);
• materiale P8 (per il tetto).

Il processo è simile: creare rinforzi, sgrassare, rotolare vibroplast, incollare splendore. Non cè niente di complicato. Quando si rotola lisolamento acustico sulla porta, rotolare il pannello esterno dallinterno dà il massimo effetto, per un effetto più forte, è anche possibile arrotolare il pannello interno. Ma in nessun caso il vibroplast dovrebbe essere incollato ai fori tecnologici (cioè ai fori). Non è affatto efficace. Ti diremo al più presto come chiudere i buchi tecnologici.

Isolamento acustico del bagagliaio VAZ

Per il bagagliaio (specialmente se cè anche un subwoofer) , dovrebbero essere utilizzate vibroplastiche più spesse M3 o M4, che sono anche chiamate antivibranti per lisolamento acustico . Non troverete tali materiali da nessun produttore - né in STP (STP), né in Kics (Kics) - quindi consigliamo il marchio Shumoff. Il processo di incollaggio è simile a tutti gli altri. In cima al vibroplast nel tronco, vale la pena usare la milza Shumoff P4. Dopo "obesshumki", il tuo subwoofer suonerà molto meglio e più forte. Non sentirai i sonagli parassiti.

Dopo aver realizzato l’isolamento acustico completo del VAZ, vale anche la pena eliminare i cigolii interni, poiché sono inevitabili nelle auto di questo marchio. Per questo usiamo Hermeton antiskrip (Bitoplast). Il materiale è molto simile alla gommapiuma. Lo incolliamo su tutti i giunti di plastica con plastica, plastica con metallo, metallo con metallo.

Tutto, dopodiché dimenticheremo tutti i rumori che erano presenti nella nostra macchina e ci sentiremo come in una costosa macchina straniera.