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Il tuning del paraurti anteriore comprende le modanature per il suo bordo inferiore: lip continui (detti anche “labbro” o splitter), flap laterali in coppia, modanature inferiori più larghe, oltre a set di protezioni anteriori e posteriori per SUV e pick-up. La maggior parte sono specifiche per modello: realizzate per un’auto precisa, per il tipo di paraurti (base, M-Sport, AMG, S-Line ecc.) e per gli anni di produzione. Per le auto senza una variante dedicata esistono invece i lip universali DPT, da scegliere in base alla larghezza e alla curvatura del paraurti.

TipoChe cos’èSpecifico per modello o universale
Lip continuo (Lip, labbro)Un unico pezzo lungo tutto il bordo inferiore del paraurtiSpecifico per modello: per modello auto, tipo di paraurti e anni; spesso per lo stesso paraurti esistono più forme (V1, V2, V3…)
Flap laterali (2 pz)Due modanature separate ai lati del paraurtiSpecifiche per modello, anche per paraurti BMW M-Sport e M-Technic
Modanatura inferiore, labbroPezzo più largo che prolunga il paraurti verso il bassoSpecifico per modello; spesso fornito da verniciare
Set modanature anteriori e posterioriProtezioni decorative per entrambi i paraurti, spesso in ABS grigioSpecifiche per modello: per SUV e pick-up
Lip universale DPTLip in ABS per auto per cui non esiste una versione specificaUniversale: si sceglie in base a larghezza e curvatura del bordo inferiore

Quali tipi di modanature per paraurti anteriore esistono?

Materiale e colore

La maggior parte dei lip è in plastica ABS. I modelli DPT ed EuroCap (Turchia) e Niken sono neri, per lo più nero lucido, quindi pronti per il montaggio senza verniciatura. Su un’auto nera, la vernice originale e la finitura lucida del lip possono differire leggermente di tonalità: se serve un abbinamento perfetto, il lip si vernicia insieme alla carrozzeria. Le modanature Meliset (Turchia) sono fornite da verniciare: si possono fare in tinta carrozzeria o a contrasto. La linea DDCarbon è realizzata in vero carbonio: si abbina a specchietti, diffusori e spoiler in carbonio, ma costa sensibilmente più della plastica. Per i SUV sono disponibili anche modanature in ABS grigio.

Come scegliere il lip giusto per il tuo paraurti?

Conta non solo il modello dell’auto, ma anche il tipo di paraurti. A parità di carrozzeria possono esistere frontali diversi: base, M-Sport, M-Performance, AMG, S-Line, R-Line, F-Sport, oltre alle versioni pre e post restyling. Per questo nel nome prodotto è indicato per quale allestimento e per quali anni è realizzato il lip, ad esempio “per M-Sport 2018–2022”. Una modanatura per M-Sport non si adatta a un paraurti base. Un lip progettato per un paraurti originale non è detto che calzi su un paraurti non originale: se il paraurti è stato sostituito con una replica, confronta le foto. Per lo stesso paraurti spesso esistono più forme (V1, V2, V3…): cambiano altezza e sporgenza, quindi confronta le immagini. Se hai dubbi, invia al responsabile una foto del frontale o il VIN.

Come si installa un lip sul paraurti anteriore?

Il metodo di fissaggio è indicato nelle caratteristiche del prodotto. I lip DPT si incollano con sigillante/adesivo poliuretanico per vetri e la colla non è inclusa: va acquistata a parte. Alcune modanature EuroCap si montano nei punti originali. Prima del montaggio, prova sempre il lip a secco; poi lava, asciuga e sgrassa la zona di incollaggio. Per alcuni adesivi serve un primer e tempo di asciugatura, quindi è meglio non portare subito l’auto all’autolavaggio. Con una modanatura universale, fai prima la prova senza tagliare: non tutte le plastiche si possono piegare o scaldare. I nostri manager consigliano di non affidarsi solo alla colla: è meglio fissare il lip anteriore anche con alcune viti autofilettanti, per evitare che si stacchi ad alta velocità. Dopo l’installazione verifica come l’auto affronta cordoli e rampe: il lip riduce la distanza tra paraurti e strada.

Con cosa abbinarlo

Per un look anteriore completo, abbina il lip a diffusori posteriori e minigonne nello stesso colore. I kit pronti sono raccolti nella sezione kit estetici (lip, diffusori), mentre se ti serve la sostituzione dell’intero componente guarda i paraurti anteriori. I lip in carbonio si abbinano perfettamente alle modanature in carbonio. Separatamente puoi vedere i lip DPT, DDCarbon, EuroCap e Meliset, e tutto il tuning carrozzeria nella sezione kit estetici.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager di DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti

Il lip è un’unica накладка continua lungo il bordo inferiore del paraurti. Flap sono due накладки separate ai lati del paraurti. La gonna è una накладка inferiore più ampia, che prolunga il paraurti verso il basso; queste sono più spesso realizzate per veicoli commerciali.
Controlla nel nome del prodotto non solo il modello e gli anni, ma anche il tipo di paraurti: base, M-Sport, AMG, S-Line ecc., prima o dopo il restyling. Un lip per paraurti sportivo non si adatterà a uno base. Se hai dubbi, invia al responsabile una foto del frontale o il VIN.
Il metodo di installazione è indicato nelle caratteristiche. I lip DPT si incollano con sigillante adesivo per vetri, e la colla si acquista separatamente. Alcune накладки EuroCap si montano negli alloggiamenti originali. Per maggiore affidabilità, consigliamo di fissare ulteriormente la gonna con viti autofilettanti.
No, se è in nero lucido o in carbonio, si monta subito. Le накладки con la dicitura «da verniciare» (ad esempio, Meliset) si verniciano nel colore della carrozzeria o a contrasto prima del montaggio.
Non necessariamente. Il lip specifico per modello è progettato per la forma e i fissaggi del paraurti originale di una determinata versione, mentre la copia del paraurti può differire. Se il paraurti è già stato sostituito, invia al responsabile una foto del frontale dal basso e di lato.
Guarda i lip universali DPT in plastica ABS. Misura la larghezza e la curvatura del bordo inferiore del paraurti e confrontale con le dimensioni nelle caratteristiche — un lip troppo corto non si può allungare, e non tutti si possono tagliare.

Come funziona

  1. Verifica la compatibilità Controlla il modello, gli anni e il tipo di paraurti con il nome del prodotto e prova il lip a secco, senza colla, per vedere come aderisce al bordo.
  2. Prepara il paraurti Lava il bordo inferiore del paraurti da sporco e cera, lascia asciugare e sgrassa la zona di incollaggio. Se la colla lo richiede, applica il primer e attendi il tempo necessario.
  3. Applica la colla Se il lip si monta con colla, applica il sigillante adesivo per vetri in una striscia uniforme sulla superficie di contatto. La colla si acquista separatamente.
  4. Installa e fissa Appoggia il lip, allinealo al centro dell’auto e agli interstizi e premi. Fissalo in questa posizione mentre la colla fa presa.
  5. Aggiungi il fissaggio meccanico Per maggiore sicurezza, avvita il lip con alcune viti autofilettanti dalla parte inferiore del paraurti, in modo che non si stacchi ad alta velocità. Le coperture per i punti originali vanno montate sugli attacchi originali.

Pro e contro