La modanatura è una stretta fascia decorativa in acciaio inox o ABS lungo il bordo dell’arco, che non modifica la larghezza della carrozzeria. L’allargatore è molto più largo, sporge sopra la ruota e copre il pneumatico che esce oltre il limite del parafango. Nel nome del prodotto si vede sempre di cosa si tratta: «modanature per archi» oppure «allargatori dei passaruota».
I kit universali HongHang e DPT si scelgono in base alle misure, non al marchio: confronta la lunghezza e la larghezza del segmento nella scheda con il tuo arco. Per alcune carrozzerie il pezzo può richiedere taglio o piegatura. Se per il tuo modello esiste un kit specifico, è meglio prendere quello.
Nei kit di questa sezione no: si fissano con biadesivo («Autoadesiva»), con sigillante adesivo per vetri oppure nei punti originali della carrozzeria. Il metodo per il prodotto specifico è indicato nella scheda nel campo «Tipo di installazione».
Non sempre — dove gli archi differiscono, i kit sono separati per anni (ad esempio, Mitsubishi ASX 2010–2012 e 2012–2016) oppure per passo/base (Ford Transit, passo corto). Esistono anche kit comuni: le modanature per Volkswagen T4 1990–2003 sono adatte sia alla parte anteriore corta che a quella lunga. Fate riferimento agli anni e alle specifiche nel nome.
No, è acciaio inox lucidato con effetto a specchio; non c’è un rivestimento cromato separato, quindi non c’è nulla che possa scrostarsi. Le versioni nere sono in plastica ABS — il materiale di ciascun articolo è indicato nelle caratteristiche della scheda.
Le modanature con biadesivo si rimuovono scaldando il nastro con un phon; per il rimontaggio serve un nastro nuovo. I pezzi con sigillante adesivo tengono più saldamente, ma si rimuovono con più difficoltà e possono lasciare segni sulla vernice.
Come funziona
Prova le minigonne senza colla Accostate ogni pezzo al suo passaruota: controllate il profilo, le distanze vicino al paraurti e alla soglia, individuate anteriore, posteriore, sinistra e destra. Segnate la posizione con nastro da carrozziere.
Prepara la superficie Lavate e asciugate il bordo del passaruota, rimuovete i residui di polish, cera e vecchia colla, sgrassate con un prodotto sicuro per la vernice. Se sul bordo c’è ruggine, trattatela prima del montaggio: la modanatura non la fermerà.
Lavorate in un ambiente asciutto e caldo Applicate in un ambiente asciutto a temperatura positiva. Con il freddo, scaldare leggermente con un phon il nastro sulla modanatura o il bordo del passaruota: così lo strato adesivo aderisce meglio.
Applicate il fissaggio Per le modanature autoadesive, rimuovete la pellicola protettiva gradualmente, iniziando da un bordo. Per i pezzi con sigillante adesivo per vetri, applicate una striscia continua di colla sul lato interno della modanatura — la colla non è inclusa.
Premete e fissate Premete la modanatura su tutta la lunghezza, soprattutto sui bordi e nelle zone curve. Fissate i pezzi con il sigillante adesivo con nastro da carrozziere, in modo che non si spostino finché la colla non avrà fatto presa.
Lasciate fare presa alla colla e controllate Non lavate l’auto e non rimuovete il fissaggio prima della completa presa della colla secondo le istruzioni del produttore. Poi controllate che i bordi aderiscano senza fessure e, se necessario, premeteli di nuovo.