Passaruota e allargamenti parafanghi — Pagina 50

I copri passaruota sono elementi applicati sul bordo del passaruota: sottili strisce decorative in acciaio inox lucidato (nelle denominazioni “nerzh”) oppure in ABS nero; e anche allargatori passaruota più larghi in ABS, vetroresina o carbonio, che coprono la sporgenza della ruota. In questa sezione trovi kit specifici per modello da 4, 6, 8 e 12 pezzi, dedicati a una determinata carrozzeria e anni di produzione, oltre a set universali da tagliare su misura di Max chrome, Digital Designs, EuroCap, GBT, Carmos, Omsa Line, DDCarbon, Meliset, HongHang e DPT. Vengono chiamati anche copri parafanghi, bordi passaruota o fender.

Copri passaruota o allargatore: cosa scegliere?

Il copri passaruota è un elemento decorativo: una striscia stretta di circa 3,5 cm segue il bordo dell’arco, nasconde i segni sulla battuta e valorizza la linea della carrozzeria senza aumentare la larghezza. L’allargatore è molto più largo (fino a 20 cm per EuroCap su Ranger), sporge sopra la ruota e copre la gomma che esce dal parafango dopo l’installazione di cerchi più larghi o distanziali. Su Sprinter W906 e Crafter 2006–2016 sono disponibili entrambe le soluzioni: “stretti” in acciaio inox e “larghi” neri in ABS. Gli allargatori off-road per pickup sono disponibili anche nella sezione Bushwakers, mentre i copri passaruota cromati in acciaio inox sono nella sezione Copri passaruota cromati.

Come scegliere i copri passaruota per la tua carrozzeria e per gli anni di produzione?

• Filtra per “Marca / Modello” e leggi il nome completo: ci sono specifiche come SD/SW (berlina / station wagon Citroen C5), passo corto (Ford Transit), anni di restyling (Mitsubishi ASX 2010–2012 e 2012–2016 richiedono kit diversi), con AdBlue / senza AdBlue (Navara), 2019+ (Ford Ranger).
• Berlina, hatchback e station wagon della stessa generazione possono avere archi diversi: un pezzo “di un modello simile” senza verifica non andrà bene.
• Per i furgoni contano passo e versione; esistono anche kit condivisi: i copri passaruota per Volkswagen T4 1990–2003 sono compatibili sia con la parte anteriore corta sia con quella lunga.
• Confronta le misure A/B/C/D nelle schede Digital Designs con il tuo passaruota prima di ordinare.
• Dotazione: 4 pz. per quattro archi, 6 pz. (T5 Multivan, Fiat Talento), 8 pz. (Vito W447), 12 pz. con modanature porte (Duster 2018–2024), 2 pz. solo per gli archi posteriori Vito W639.

Come si fissano i copri passaruota?

Il metodo è indicato nella scheda prodotto nel campo “Tipo di installazione”. Autoadesivo: il pezzo ha già il biadesivo (Max chrome, Carmos, EuroCap larghi su Sprinter). Sigillante adesivo per vetri: allargatori Digital Designs, EuroCap, Omsa Line, Carmos e set universali; la colla non è inclusa. Nei punti originali: bushwakers GBT su Defender 2019+. L’opzione “con bulloni” (Hilux, Fullback, Ranger) ha l’estetica off-road con bulloni, ma secondo la scheda si installa comunque con sigillante adesivo.

In cosa differiscono i copri passaruota universali da quelli specifici?

Quelli specifici replicano il profilo del passaruota dell’auto e si montano senza adattamenti. I set universali HongHang (UNIV-031…034) e DPT includono quattro segmenti identici in ABS; la compatibilità dipende dalle misure: confronta lunghezza e larghezza indicate nella scheda con il tuo passaruota. Su alcune carrozzerie il pezzo va tagliato o sagomato.

Cosa significa “nerzh” e “cromo” nel nome?

È la stessa cosa: acciaio inox lucidato a specchio, senza uno strato di cromo che potrebbe sfogliarsi; il materiale è indicato nella scheda prodotto. La categoria principale è Kit estetici per auto.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i responsabili DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.