Body kit con paraurti completi — Pagina 25

Un kit carrozzeria con paraurti completi è un insieme di parti che sostituiscono quelle di serie: paraurti anteriore e posteriore completi e, a seconda del kit, minigonne laterali, diffusore, griglia, allargamenti passaruota o terminali di scarico. Nei kit restyling si aggiungono anche fari, fanali posteriori, cofano o parafanghi. In questo modo l’auto assume l’aspetto della versione sportiva (AMG, M-Sport, RS, R-Line, SVR, TRD) oppure di una generazione più recente dello stesso modello. A differenza dei kit con lip e diffusori, qui il paraurti viene sostituito interamente, non completato con una semplice appendice.

Kit completo o singoli pezzi: cosa scegliere?

Un kit completo si sceglie per cambiare completamente l’aspetto dell’auto: le parti hanno lo stesso design e quindi frontale, fiancate e posteriore risultano uniformi. Se invece i paraurti di serie vanno bene e serve solo un accento estetico, conviene aggiungere delle appendici: lip spoiler per paraurti anteriore, diffusori posteriori, minigonne tuning o spoiler. I paraurti completi singoli sono nelle sezioni “Paraurti anteriori” e “Paraurti posteriori”, mentre i set per passare a un modello più recente sono nei kit restyling.

Cosa include esattamente un kit carrozzeria?

Ogni kit ha una composizione diversa: fai riferimento al campo “Dotazione” nella scheda prodotto, non solo alle foto. Alcuni esempi dal catalogo:

• Mercedes C-class W204 in stile C63 AMG: paraurti anteriore, paraurti posteriore e minigonne laterali;
• Toyota Land Cruiser 300 WALD: paraurti anteriore e posteriore completi, appendici su entrambi i paraurti, griglia anteriore e passaruota anteriori;
• BMW X5 F15 M-Sport: paraurti, minigonne laterali, allargamenti passaruota (4 pz) e terminali di scarico;
• Nissan Patrol Y61 Safari: paraurti completi, griglia, fari anteriori, fanali posteriori e catarifrangenti.

Telecamera, sensori di parcheggio e lavafari non sono inclusi se non indicati nella dotazione: questi componenti si trasferiscono dalle parti originali, quindi verifica in anticipo che sul nuovo paraurti siano presenti le predisposizioni.

Come scegliere il kit giusto per la tua auto?

La compatibilità dipende da carrozzeria e anni di produzione, non dal motore: un kit C63 AMG, ad esempio, è adatto a tutte le Mercedes C-class W204 2007–2015. È importante capire se l’auto è pre-restyling o restyling: per Golf 7 ci sono kit separati “per 2013–2017” e “per 2017–2020”, per Passat B8 “per 2015–2020” e “per 2020+”. Controlla anche l’allestimento base o sportivo, la presenza di sensori di parcheggio, telecamera e lavafari. Il modo più semplice è partire dal filtro “Marca / Modello” o dalla sezione del tuo brand: Mercedes, BMW, Volkswagen, Toyota, Lexus, Audi, Range Rover, Porsche, Bentley, Rolls-Royce.

Di quali materiali sono fatti i kit?

La base della maggior parte dei kit è in plastica ABS e altre plastiche. In alcuni set le parti in plastica sono abbinate a elementi in alluminio; i restyling completi con ottiche e pannelli di carrozzeria sono indicati nelle schede come “materiali diversi”. Per i modelli premium sono disponibili versioni in vero carbonio: LRT Carbon per Mercedes GLE Coupe C292, GL/GLS X166 e V-class W447, MNSR Carbon in carbonio forgiato e BRB 800 Carbon per G-class W465; per Porsche 718 Boxster e Cayman ci sono i kit GT4 e GT4RS in ABS e carbonio. I produttori presenti nella sezione sono GBT, 1234 Upgrade, GT Tuning e DDCarbon.

Come si installa un kit carrozzeria?

Le parti sono progettate per i punti di fissaggio originali della specifica carrozzeria, ma il montaggio va eseguito da una carrozzeria. La procedura è questa: smontaggio dei paraurti e delle parti originali, prova a secco dei nuovi pezzi, preparazione alla verniciatura, verniciatura in tinta carrozzeria e installazione finale. La prova va fatta prima della verniciatura. Puoi installare il kit presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning: il manager ti indicherà quello più vicino.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i manager DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.