Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychNella fretta di sviluppare l'attività di trasporto, alcune aziende, avendo "ridacchiato" o scegliendo la strategia di sviluppo sbagliata, dimenticano la cosa più importante: i clienti. Ma i clienti sono il loro reddito principale, indipendentemente dai servizi che utilizzano. Ad oggi la funzionalità delle aziende di trasporto è molto ampia: dalla consueta consegna in magazzino alla consegna “fuori standard” a domicilio con possibilità di contrassegno.
E quindi iniziamo con il leader del mercato dei trasporti, l'azienda "Nova Poshta". Questa è la più grande azienda in Ucraina per la consegna di merci varie. In tutta l'Ucraina ha gli uffici più rappresentativi in varie piccole città e persino villaggi. Inoltre, questa società ha diversi uffici di rappresentanza in tutte le città grandi e anche piccole, in modo che sia più conveniente per il cliente inviare o ricevere il suo carico. Negli ultimi 4 anni, l'azienda ha fatto un grande passo avanti nell'elaborazione degli ordini, dagli inserimenti manuali nel magazzino dell'azienda a quelli completamente automatizzati, con l'aiuto del quale il cliente porta lui stesso una dichiarazione già completata. Questo è molto conveniente per i negozi online e le aziende all'ingrosso. Inoltre, ai vantaggi di Nova Poshta, puoi aggiungere il fatto che ha una funzione di contrassegno, che lei stessa ha inventato. Inoltre, nelle note sulla dichiarazione di "Nova Poshta", puoi aggiungere "funzioni" come lo scambio di merci con merci, lo scambio di merci con una carta bonus, lo scambio di merci con documenti ... Sono molto soddisfatto dell'SMS che informa (il carico è arrivato, il carico non è stato ritirato ...) le tariffe di trasporto Nova Poshta sono "medie", ma ciò è compensato dalla funzionalità. Tutta la descrizione di cui sopra mette Novaya Pochta in testa tra i concorrenti. Ma, sfortunatamente, questa azienda ha una serie di domande. Perché ci sono così tanti traslochi in azienda, ma non c'è nessuno a dare/prendere la merce o c'è una lunga fila??? Perché l'azienda considera il carico di volume così costoso, perché anche altre società devono pagare più del dovuto per il volume, ma non 2-3 volte!? Perché l'azienda non insegna ai suoi caricatori a calcolare correttamente il peso volumetrico (abbiamo condotto un esperimento, il peso effettivo è di 9 kg, i dipendenti dell'azienda Novaya Pochta hanno calcolato 55 kg con il proprio metodo, dopo aver analizzato abbiamo scoperto l'esatto volumetrico peso, era 30 kg), perché dovremmo pagare per l'aria?
Sulla qualità del trasporto.
Nova Poshta consegna sempre la merce in tempo. Molto raramente, il carico scompare (se ci sono stati casi, il carico è stato trovato dopo un po'). Ma questo non si applica alle buste di valore: molto spesso arrivano buste incomplete (non ci sono abbastanza soldi) o generalmente le buste vengono perse. Il grande vantaggio è che se apri una busta davanti a loro e manca qualcosa, l'azienda risarcirà sicuramente i soldi. Cosa non si può dire del prodotto danneggiato. Ci sono casi frequenti in cui "Nova Poshta" rompe la merce, e anche quelli su cui è scritto "Fragile" e sono imballati in modo sicuro. La tua domanda viene accettata, quindi l'ufficio legale ti contatta e legge la decisione. Nella maggior parte dei casi, si tratta di "scuse" e potresti non ricevere un risarcimento. È come una lotteria.
Ad esempio, la soluzione assurda:
- Inviamo il carico "X" al cliente Ivanov I., del valore di 1200 UAH. Sulla strada per il cliente Ivanov, il carico "X" arriva parzialmente danneggiato. Il cliente rifiuta il carico. Stiamo scrivendo una domanda di risarcimento parziale - 400 UAH. Parti danneggiate: diamo all'azienda, prendiamo quelle intere per noi stessi. Per non perdere il cliente, gli inviamo di nuovo un altro prodotto intero "X" e o le stelle sono mal posizionate o tempeste magnetiche: il prodotto viene nuovamente piegato e completamente. Il cliente rifiuta nuovamente il carico e noi scriviamo nuovamente un reclamo, ma per l'intero costo di 1200 UAH. La merce, in entrambi i casi, era assicurata e imballata in modo sicuro. Passa il tempo, arriva una telefonata dagli avvocati dell'azienda e ci viene detto che vogliamo ricevere un risarcimento due volte per lo stesso prodotto. Di conseguenza, non abbiamo ricevuto alcun compenso per nessun prodotto o per un altro.
Cargo "X" - rivestimento cromato Mercedes Sprinter
In questo paragrafo prenderemo in considerazione un'altra azienda Intime. Può essere definita la seconda compagnia dopo Nova Poshta. Quasi tutte le funzioni le ha prese in prestito dal suo principale concorrente (vedi sopra). Ha molti uffici di rappresentanza in diverse città dell'Ucraina, ma è significativamente inferiore al leader. Ci sono diversi magazzini in ogni città, ma è anche al secondo posto in termini di quantità. Convince il suo concorrente solo con un prezzo più umano per la consegna e un atteggiamento più attento al prodotto. In caso di danni, il pagamento del risarcimento è superiore a quello di Nova Poshta
Sulla qualità del trasporto. La qualità del trasporto è molto buona... ma il tempismo "uccide". In alcune città, il carico può arrivare fino a 5 giorni!!! Quando si consegnano le buste, ci sono casi di carenza di denaro. Se l'hai stampato in ufficio con loro, aspetta il risarcimento, ma se sei già sulla soglia della porta .... "colpisci". Molto soddisfatto dello smistamento delle merci: le merci fragili vengono riavvolte con un nastro rosso
Autolux è un ex leader tra i vettori. L'azienda una volta aveva gli uffici più rappresentativi e, nonostante il costo elevato, era il leader tra i corrieri... ma, come si suol dire, "abbi pazienza". Il numero di rappresentazioni si sta sviluppando molto male. Il costo dei servizi è ancora molto alto. A volte è fastidioso essere eccessivamente esigenti (numero di passaporto, nome completo senza errori) - da un lato, questo è corretto, ma dall'altro, giudica tu stesso: il carico è arrivato alla ragazza che erala patronimica di Gennadievna nel passaporto, Genadievna ha scritto nella dichiarazione di spedizione.La ragazza non ha ricevuto il carico. È questo l'errore per cui è necessario non rilasciare il carico? E soprattutto sono rimasto sorpreso dal pezzo di carta che chiedono di firmare.
Ci sono anche aziende come SAT e Delivery sul mercato. Possono essere descritti in poche righe. Tale popolarità come i vettori di cui sopra non gode .. La funzionalità è debole. Ci sono poche rappresentazioni. Ma ci sono anche una serie di vantaggi che i leader non hanno: non rompono la merce (non li abbiamo incontrati), il prezzo è più che umano! Particolarmente richiesto dai grandi fornitori (a causa del prezzo) - pallet, merci ingombranti ...
Non utilizziamo i servizi di società come Night Express, Your Hour, Mist Express, Euroexpress. Non possiamo dare alcun voto per questo.
Tabella in punti (percentuale dell'ideale esistente)
Dopo aver esaminato il tavolo, vedremo l'azienda "Nova Poshta" come leader. Questo è un leader impeccabile, ma che, in ogni caso, ha bisogno di lavorare su elementi come il costo della spedizione di merci sfuse e documenti di valore. L'azienda Intime è significativamente inferiore solo nel numero di uffici di rappresentanza, in altri parametri è più interessante. Autolux - terreno perso su tutti i fronti. SAT e Delivery sono leader di prezzo.
C'è solo una conclusione: "a ciascuno il suo". E consigli alle aziende: non dimenticare i clienti!
Autore dell'articolo, Maxim Radomsky. Quando utilizzi il nostro articolo sul tuo sito, è obbligatorio inserire il nostro link
Cari lettori, scrivete la vostra opinione e i casi della vostra pratica nei commenti. Forse i vettori leggeranno questo articolo e trarranno conclusioni ???
