Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychCos'è un'auto VIP? Non deve essere per forza Rolls Roys, Bugatti Veyron o qualche limousine. Alcune auto non sono affatto progettate per il trasporto, le seconde non sono spaziose. Ma cosa succede se devi trasportare diversi VIP rispettati da un punto all'altro in auto? Come risposta a questa domanda, ti suggeriamo di prendere in considerazione la messa a punto dello Sprinter (Sprinter).
Ogni cliente di un'auto VIP ha le sue preferenze e per ogni persona la parola VIP ha un significato diverso. Così è successo con noi... Il compito dei nostri soci (quelli che hanno fatto il re-equipaggiamento) era quello di realizzare un'auto grande, capiente, esclusiva. Il cliente era a conoscenza della tecnologia idrografica e ovviamente voleva usarla nel suo furgone. Il nostro compito era quello di realizzare rifiniture in legno. Poiché la Mercedes Sprinter (e la Volkswagen Crafter) avevano il passo più lungo, avevamo molto lavoro da fare. Abbiamo preparato tutte le attrezzature per idrografia , film, cabina di verniciatura.
Il primo compito importante era scegliere il colore dell'albero. Si è rivelato molto più difficile raccoglierlo di quanto pensassimo. Non solo abbiamo selezionato la trama del film, ma abbiamo anche selezionato lo sfondo per la stampa idrografica e la selezione degli additivi nella vernice. Dopo aver finalmente deciso il colore, i nostri artigiani si sono messi al lavoro e, parallelamente, altri artigiani hanno rifatto gli interni dell'auto.
Dopo aver completato il nostro lavoro di messa a punto dello Sprinter con l'aiuto dell'idrostampa, abbiamo consegnato le perline all'azienda dove è stato riequipaggiato. Non vedevamo l'ora dell'assemblea finale... Ma quando è arrivato questo momento - TUTTI sono rimasti piacevolmente sorpresi. L'auto era davvero di classe VIP . Quello che ora puoi vedere di persona...
