Quelli a sovrapposizione si incollano alla cornice sopra il vetro e non toccano la guarnizione, quindi non ostacolano il alzacristalli — è l’opzione più diffusa. Quelli da inserire si infilano nel canale del vetro e appaiono integrati, ma possono rendere più difficile l’abbassamento del vetro sulle auto con chiusura automatica dei finestrini.
Da +15 °C e oltre: al freddo il nastro adesivo aderisce male. In inverno incollateli in un locale caldo e lasciate scaldare l’auto prima del montaggio.
Un комплект da 4 pezzi copre le porte anteriori e posteriori dell’auto. Un комплект da 2 pezzi — di solito per le porte anteriori, così vengono equipaggiati furgoni e minibus. La quantità è indicata nel nome del prodotto.
Spesso no: i deflettori sono specifici per il modello; berlina, hatchback e station wagon hanno porte posteriori diverse, e per alcuni modelli esistono versioni separate per auto europee e statunitensi. Scegliete il комплект in base alla vostra carrozzeria e agli anni di produzione; in caso di dubbio, inviate al responsabile una foto delle porte o il VIN.
Spesso sì: dall’esterno i deflettori oscurati sembrano opachi, ma dall’interno si vede attraverso di essi. Esistono anche modelli completamente opachi e semitrasparenti — verificate il grado di trasparenza dalle foto e dalla descrizione del prodotto specifico.
Hanno una striscia decorativa lucida lungo il bordo inferiore, mentre il deflettore resta oscurato. Questa striscia valorizza il cromato sulla carrozzeria; il fissaggio è lo stesso dei neri, ma le versioni cromate in genere costano di più.
Come funziona
Controlla il kit Assicuratevi che i deflettori siano adatti proprio alla vostra carrozzeria e alle vostre porte, e disponete i pezzi secondo le istruzioni: sinistro e destro, anteriore e posteriore possono essere asimmetrici.
Prova il deflettore Appoggiate il deflettore al telaio della porta, senza rimuovere la pellicola protettiva del biadesivo, trovate la posizione senza fessure e segnate i bordi con nastro di carta. Non forzate il pezzo: se non combacia, verificate che i lati non siano stati scambiati.
Preparate la superficie Lavate e asciugate il telaio, poi sgrassate il punto di incollaggio con alcol o antisilicone: i residui di cera del lavaggio non permetteranno al biadesivo di aderire.
Ripiegate i bordi della pellicola Staccate le estremità della pellicola protettiva di 2–3 cm su entrambi i lati, in modo da poterle tirare quando il deflettore è già in posizione.
Incollate il deflettore Posizionate il deflettore seguendo i segni e, tirando gradualmente la pellicola, premetelo saldamente contro il telaio lungo tutta la lunghezza.
Lasciate aderire il biadesivo Incollate a una temperatura di almeno +15 °C, dopo il montaggio ripassate ancora una volta il punto di fissaggio e non lavate l’auto per il primo giorno.
Pro e contro
Si può lasciare il finestrino leggermente aperto con pioggia e neve — l'abitacolo si arieggia e l'acqua non entra all'interno
Il vetro si appanna meno e, con il finestrino aperto, ci sono meno correnti d'aria e meno rumore
Fumo e odori vengono aspirati fuori dall'abitacolo
I kit specifici riproducono la forma delle porte di una determinata carrozzeria
I deflettori applicati si montano autonomamente, senza forare e non interferiscono con l'alzacristalli
I modelli applicati richiedono uno sgrassaggio accurato e calore durante il montaggio, altrimenti il nastro adesivo può staccarsi
I modelli a inserto occupano il canale del vetro e su alcune auto ostacolano la chiusura automatica dei finestrini
La plastica si graffia con un raschietto rigido e con prodotti chimici aggressivi dell'autolavaggio
Il kit specifico non si può trasferire su un'auto con una carrozzeria diversa
Le versioni con modanatura cromata costano di più di quelle nere