Come controllare le sospensioni dell’auto?

Il gruppo sospensioni è il fondamento della tua sicurezza e del tuo comfort. È il primo a subire i colpi delle irregolarità stradali, quindi il suo stato richiede controlli regolari. Anche se non sei un meccanico professionista, puoi effettuare una diagnosi preliminare da solo, ascoltando con attenzione il tuo fedele compagno di strada. Dopo la manutenzione, molti automobilisti pensano anche al tuning, scegliendo accessori pratici o decorativi per la propria auto.

Quando è il caso di lanciare l’allarme?

Prima di sollevare l’auto sul ponte, fai attenzione ai sintomi tipici durante la marcia:

• Rumori anomali: Colpi, tonfi o cigolii passando sulle buche di solito indicano l’usura di silentblock, biellette della barra stabilizzatrice o snodi sferici.
• Peggioramento della maneggevolezza: Se l’auto “galleggia” sulla strada o avverti gioco al volante, il problema potrebbe essere nei terminali dello sterzo, nelle tiranterie o in altri elementi del sistema sterzante.
• Vibrazioni: Il tremolio del volante ad alta velocità spesso segnala lo sbilanciamento delle ruote o problemi ai cuscinetti del mozzo.
• Usura irregolare degli pneumatici: È un chiaro segno di convergenza/campanatura fuori specifica.

Algoritmo di controllo fai-da-te

Per un’ispezione più approfondita, esegui alcune semplici operazioni:

1. Ispezione visiva: Controlla gli ammortizzatori per eventuali trafilamenti d’olio. L’assenza di perdite è un segnale positivo, ma non garantisce la piena efficienza.
2. Test di oscillazione: Premi con forza sulla carrozzeria in corrispondenza di ogni ruota. Se l’auto compie più di una/due oscillazioni, gli ammortizzatori vanno sostituiti.
3. Controllo dei soffietti: Ispeziona i cuffiotti in gomma di protezione dei giunti omocinetici e dei giunti sferici. Anche una piccola crepa farà entrare sporco e porterà a un guasto rapido del componente.
4. Controllo dei cuscinetti: Solleva la ruota con il cric e falla girare. Deve ruotare in modo silenzioso, senza ronzio né impuntamenti.

Un controllo regolare delle sospensioni (ogni 10–15 mila chilometri) aiuta a evitare costose riparazioni importanti e garantisce un comportamento prevedibile dell’auto nelle situazioni di emergenza.