I principali indicatori di protezione dal rumore e vibrazioni

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Un elevato livello di rumore e suoni aggiuntivi in auto sono praticamente i principali difetti che, purtroppo, prevalgono in molti nazionali macchine e macchine straniere. Prezzo basso non è sempre possibile ottenere il comfort necessario, pertanto, l'opzione migliore per gli automobilisti sarà l'uso di diversi fonoassorbenti isolanti e materiali.

Bassa rumorosità - dalla critica a un livello accettabile

Definizione di potenza di rumore di fondo, misura il suo impatto sull'uomo e sull'ambiente, l'efficienza dei mezzi di protezione hanno la loro espressione quantitativa. Per la misurazione e la valutazione del livello di rumore applicano standard unità di misura decibel (dba). L'applicazione di questa scala può essere un po ' scoraggiare l'utente medio nella percezione di questa caratteristica. Così, ad esempio, confrontare i suoni provenienti da un sussurro (40 dba) e un motore a reazione (140 db), a prima vista, dovrebbe dare molto più grande differenza nel loro significato. Tuttavia, qui non c'è nulla di sorprendente, perché questo valore non ha una relazione lineare, ma logaritmica incremento delle modifiche a livello di suono e di pressione sonora.

Indicatori di rumore generato un veicolo da lavoro di suo motore, l'interazione con la superficie stradale e le forze aerodinamiche, rigorosamente disciplinati da normative campo la maggior parte dei paesi. Man mano che lo sviluppo e il miglioramento delle tecnologie valori limite del parametro regolarmente (ogni 5-10 anni) sono rivisti verso il loro serraggio. Così, ad esempio, negli anni ' 70 del 20 ° secolo le regole della commissione Europea hanno limitato il livello esterno dell'rumore indicatore a 84 dba. Negli ultimi quattro dieci anni hanno cambiato più volte, riducendo fino a 82, 80, 77 dba. E attualmente è pari a 74 dba. Lo stesso, anche se in alcuni piccoli limiti, si può dire di regolamenti nazionali del settore dell'auto. Le attuali regole in unione sovietica stabiliscono estremo confine del campo sonoro in 77 dba.

In realtà, la maggior parte scendono dalla catena di montaggio di automobili non rientrano nel lasso, che supera (a volte molto) infine-i valori validi per il livello di rumore. In questo impatto difetti di componenti, bassa precisione di lavorazione, di scarsa qualità l'assemblaggio dei componenti, dei meccanismi e delle macchine. Per risolvere questi difetti gli automobilisti sono costretti a ricorrere a mezzi di sintonizzazione, che monta un isolamento acustico e виброзащиту per il «quattro ruote reparto». L'installazione di tali insiemi può e non toglie completamente il problema dell'audio trasporto in auto, ma ridurrà notevolmente il disagio e effetti nocivi sull'uomo. Condotti studi indicano la possibilità di riduzione del rumore a 2 - 5 dba in base alla condizione originale dell'oggetto.

Il valore dell'indice di perdite meccaniche

La caratteristica principale di fondi per la protezione dalle vibrazioni è il coefficiente di perdite meccaniche. Il suo significato fisico è quello di determinare il grado di ridurre le vibrazioni durante il passaggio attraverso lo strato di materiale assorbente. Egli ha definito l'atteggiamento di energia assorbita vibrazioni meccaniche al suo livello in ingresso. Ovviamente, più alto è questo indice, tanto più efficace vibrazioni. Prima di tutto su di lui ha un effetto materiale di fabbricazione (la sua composizione, struttura, proprietà fisiche e chimiche), e non lo spessore dello strato isolante. I produttori di accessori auto costantemente sperimentando varie composizioni di sostanze e le tecnologie per ottenere il massimo ILC, portando sul mercato ogni anno appaiono di nuovi prodotti per la protezione da vibrazioni e la comparsa di rumore strutturale. Anche se, devo dire, che la decisiva svolta in questo settore fino a che non si osserva.

In materia di installazione di mezzi вибропоглощения non professionale in un ambiente spesso hanno posto gli errori che impediscono un utilizzo ottimale di materiali e di denaro. In particolare, il trattamento la maggior parte della superficie del corpo non migliorerà notevolmente il risultato, ma solo prendere un sacco di preoccupazioni, i problemi e i disagi. L'esperienza dimostra che la colla-down 50-70% della superficie in aree problematiche dà un effetto paragonabile con un solido montaggio. Molti proprietari ritengono che se installare un paio di strati di protezione, che porterà il doppio o il triplo del beneficio, anche se non è così. Questo principio funziona solo quando si combinano diversi mezzi di protezione, ad esempio, вибропоглощающих e шумоизоляционных. Pertanto, l'acquisto di un kit di materiali isolanti deve essere basata sulla loro razionale utilizzo e considerare in primo luogo CMS.

Caratteristica di barriere antirumore fondi

In generale, una serie di prodotti per la protezione dall'inquinamento acustico, lo spazio, è possibile evidenziare le due principali categorie. Questo trasformatori di isolamento e di assorbimento di fondi. L'azione primo luogo mira a «circuito» del suono in un determinato spazio e prevenire la sua diffusione in ambiente esterno. Un esempio di questo può servire капсулирование vano motore. Materiali assorbenti chiamati a pagare e diffondere l'iniziale impulso sonoro, riducendo così la sua energia e l'impatto sugli oggetti nella zona di contatto con la fonte di rumore.

Protezione affidabile da inutili vibrazioni acustiche determinata dalla loro frequenza e di ampiezza dello spostamento delle particelle di spazio, in modo da ottenere un modo universale di protezione da eventuali fonti del loro aspetto problematico o inefficiente dal punto di vista di uno spreco di risorse. Ad alta frequenza suoni bene prodotto con bassa densità e spessore, mentre i rumori a bassa e media gamma richiedono più strutturati e materiali densi. Assorbimento acustico si basa sulle proprietà delle sostanze, con il centro di favo struttura, di prendere su di sé l'energia di base delle onde acustiche, ripetutamente riflettere e diffondere la loro all'interno della sua struttura. Questi prodotti sono particolarmente rilevanti quando si installa un file audio o di sistemi multimediali. Loro elaborato area di posizionamento dei diffusori per eliminare l'eccesso di acustica alla periferia del dispositivo, che possono causare il martellamento dei pannelli.

Riassumendo un certo totale di tutto quanto sopra, si sottolinea che solo una ragionevole applicazione di strumenti per combattere la виброакустическими fenomeni sarà in grado di raggiungere i suoi risultati. Inoltre, questo approccio può risparmiare una cospicua parte del budget per lo svolgimento di auto-tuning. Beh, per non sbagliare in un prodotto selezionato, è meglio rimanere sulla sua acquisizione da un fornitore, ad esempio, come internet-negozio di car audio e tuning DDaudio.

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