Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychGeely Coolray, dopo il restyling del 2023, è diventata ancora più accattivante e tecnologicamente avanzata, rafforzando la sua posizione nel segmento dei crossover compatti. L'auto ha ricevuto un design aggiornato, caratteristiche tecniche migliorate e un elenco di equipaggiamento ampliato. Il tuning della Geely Coolray ti consentirà di aggiungere praticità alla tua auto e di renderla molto più confortevole, i relativi accessori li troverai nel nostro catalogo prodotti.
Specifiche tecniche
- Motore: benzina, tre cilindri, turbocompresso, 1,5 litri.
- Potenza: 174 CV
- Coppia: 290 Nm.
- Trasmissione: robotizzata a doppia frizione a 7 rapporti (7DCT).
- Trazione: anteriore.
- Accelerazione 0-100 km/h: 7,6 secondi.
- Velocità massima: 195 km/h.
- Consumo di carburante (ciclo combinato): ~ 6,2 l/100 km.
- Dimensioni: 4,38 x 1,81 x 1,61 m.
Attrezzatura
Gli allestimenti crossover disponibili offrono un'ampia gamma di opzioni per diverse esigenze:
- Sicurezza: airbag laterali, sensore luce, Auto-Hold, telecamera posteriore, sensori di parcheggio.
- Comfort: sedili anteriori e volante riscaldati, climatizzatore, avviamento motore a distanza, cruise control.
- Multimedia: sistema audio, display da 12,3 pollici.
- Esterni: cerchi in lega da 17-18 pollici.
Le opzioni specifiche possono variare a seconda del mercato e dell'equipaggiamento.
Esterno e interno
L'aspetto della Coolray aggiornata è caratterizzato da un design frontale più aggressivo con una grande griglia del radiatore e ottiche riviste. Anche i fanali posteriori hanno un nuovo design. La silhouette dinamica e i colori vivaci sottolineano il carattere giovanile della vettura.
Ci sono stati notevoli cambiamenti negliinterni . È apparso un nuovo pannello frontale con due schermi combinati in un'unica unità (cruscotto digitale e display del sistema multimediale). Sono stati migliorati i materiali di finitura e sono state aggiunte nuove opzioni di comfort e sicurezza. Lo spazio interno è rimasto piuttosto spazioso per la sua classe.
