Recensione del nuovo crossover Opel Grandland X

Il crossover Opel Grandland X è diventato una nuova aggiunta alla gamma di modelli del marchio tedesco, recentemente diventato di proprietà della joint venture francese PSA. Lauto è entrata in fase di sviluppo nel 2013 e solo di recente è diventata disponibile in molti mercati europei.

Opel Grandland X è stata creata a immagine e somiglianza del crossover francese Peugeot 3008, ma, allo stesso tempo, lauto è piena dei suoi tratti caratteristici. Laspetto dellauto potrebbe piacere sia alla vecchia generazione che ai giovani automobilisti. Lesterno sembra dinamico; la protezione in plastica è installata lungo il perimetro della croce. La parte anteriore si distingue per lottica LED originale, un massiccio paraurti con prese daria e un cofano "nervoso". Linstallazione di finiture cromate sulle luci renderà il modello più espressivo.

Guardando lauto di lato, puoi notare il tetto spiovente che si trasforma dolcemente in un piccolo spoiler. Le ruote possono essere installate nelle misure da 17 a 19 pollici. I fanali posteriori sembrano abbastanza attraenti e il portellone ondulato si adatta bene con lesterno generale.

All’interno della Opel Grandland X, ci sono piccoli accenni al "fratello" francese, ma questo effetto è visibile solo in alcuni dettagli. La carta vincente principale degli interni è la sua spaziosità e comfort. E la qualità dei materiali di finitura è abbastanza buona. I sedili anteriori hanno supporto laterale. Il cruscotto contiene un tachimetro e un contagiri, realizzati sotto forma di pozzetti rotondi e separati da un display del computer di bordo. La console centrale si fonde armoniosamente con un touchscreen da 7 o 8 pollici del sistema multimediale.

Al momento, il Grandland X è offerto con due motori turbo a benzina da 1,6 e 1,2 litri. La potenza del primo è di 165 CV e del secondo di 130 CV. La coppia viene trasmessa alle ruote anteriori per mezzo di una "meccanica" a cinque o sei marce, oltre che mediante un "automatico" a 6 bande. È prevista la comparsa di motori diesel, tra i quali i più produttivi saranno in grado di generare 180 CV.