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La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello

La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 1La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 2La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 3La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 4La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 5La familiarità con la sportiva Ford Fiesta ST 2018 anno modello Foto 6

Nella primavera di questanno, la versione sportiva della berlina da città Ford Fiesta ST è stata ufficialmente presentata nellambito del salone automobilistico di Ginevra. La novità sarà in vendita allinizio del 2018 e costerà circa 20mila euro.

Lesterno della Ford Fiesta ST è allaltezza del suo nome e ha un aspetto sportivo e aggressivo. Questo effetto è stato ottenuto installando un paraurti allargato, unottica anteriore modificata e unampia griglia. Lauto avrà un bellaspetto se integrata con elementi di messa a punto .

Anche la parte posteriore dellauto ha una soluzione interessante sotto forma di luci ridisegnate e un piccolo spoiler sopra il vetro. Di profilo, la Fiesta ST ha un aspetto dinamico grazie alla sua forma complessiva, ai minigonne laterali e alle pinze dei freni rosse.

Una volta dentro la berlina, puoi subito capire che si tratta di unauto con un accento sportivo. I sedili anteriori con supporto laterale e lombare maggiorato e il volante a tre razze con le lettere ST lo sottolineano. La qualità dei materiali utilizzati e il comfort sono di altissimo livello.

Il modello Ford Fiesta ST è piuttosto ricco di dotazioni interne, nonostante sia una berlina compatta. Ha un sistema di localizzazione degli angoli ciechi, una telecamera per la visione posteriore, un cruise control adattivo, un assistente al parcheggio, funzionalità multimediali con touch screen, ecc

Nel vano motore è presente un motore EcoBoost a 3 cilindri con una capacità di 200 cavalli e un volume di 1,5 litri con un turbocompressore. Lunità è dotata della funzione di spegnere un cilindro durante il funzionamento a basse velocità, il che aiuta in modo significativo a risparmiare carburante. Le velocità vengono cambiate utilizzando un cambio meccanico a 6 marce.
La "corsa" sprint dal posto al primo centinaio dura 6,7 secondi e la "velocità massima" è di 230 km / h.

Questo materiale è stato preparato utilizzando strumenti di IA per la ricerca tematica, la strutturazione e la creazione di una prima bozza. Verifica dei fatti, editing, valutazione esperta e approvazione finale sono stati eseguiti da Maksym Vasyliovych Radomskyi.

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