Sfoglia crossover Seat Ateca

È passato più di un anno da quando il crossover spagnolo Seat Ateca sotto la guida tedesca del Gruppo Volkswagen è apparso per la prima volta in pubblico. Per non dire che lauto sia molto popolare, ma ci sono intenditori di questo modello.

Il crossover Seat Ateca è realizzato sullinnovativo design modulare dellMQB, che ha anche costituito la base per modelli come Skoda Kodiaq e Volkswagen Tiguan, con cui, tra laltro, molti esperti tracciano paralleli. Ma rispetto alla Tiguan, il crossover spagnolo è più piccolo. La sua lunghezza è di 4.360 mm, la larghezza è di 1.600 mm e il passo è leggermente più piccolo.

Lesterno del primo crossover dellazienda spagnola sembra elegante e sportivo in modo aggressivo. Questa vettura è più adatta per le persone che conducono uno stile di vita attivo. E chi pensa che manchi qualcosa nella Seat Ateca, allora puoi aggiungere dettagli di messa a punto e trasformare il suo aspetto.

La cabina di Seat Ateca è abbastanza comoda, accogliente e cè abbastanza spazio. Inoltre, una persona con una crescita quasi da basket si sentirà bene qui. Per i passeggeri posteriori, sono disponibili prese daria separate e un bracciolo centrale. La qualità dei materiali di finitura non è eccezionale, ma abbastanza accettabile. Il sedile del conducente ha molte regolazioni che ti consentono di personalizzare il sedile per te stesso. Le informazioni dal dashboard sono facili da leggere e tutti i controlli sono a portata di mano. Il bagagliaio nella versione 5 posti è di 485 litri.

La gamma di motori comprende motori a benzina e diesel. Di serie viene offerto un motore a benzina da 1,0 litri e 115 litri. Ma c’è anche un 1,5 litri con una capacità di 150 CV. Tra i motori diesel, possiamo notare unità con un volume di 1,6 e 2,0 litri e una capacità da 113 a 187 "cavalli". La trasmissione può essere, a seconda del motore e della configurazione, un manuale a 6 marce o un DSG robotico a 7 bande. Il consumo medio di carburante secondo il produttore è di 6,2 litri per cento chilometri.