Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychIl modello crossover Jeep Compass è popolare tra gli intenditori del marchio, prima di tutto per i suoi interni spaziosi, i motori eccellenti e la buona guida sullasfalto. Tuttavia, cè una modifica di questa vettura chiamata Trailhawk, caratterizzata da una maggiore capacità di cross-country. Naturalmente, questo non è un SUV a tutti gli effetti, ma vale comunque la pena prestare attenzione a questo modello.
Prima di tutto, la Jeep Compass Trailhawk è progettata per essere a metà strada tra asfalto e fuoristrada. È in grado di affrontare alcune difficoltà sulla strada. Scegliendo una delle opzioni di messa a punto, allauto possono essere fornite qualità aggiuntive.
Nella configurazione di fascia alta, questa vettura è dotata di trazione integrale e ununità diesel da 2,0 litri con una capacità di 170 cavalli. Inoltre, gli sviluppatori dellazienda hanno installato una trasmissione automatica con 9 velocità. Inoltre, cè un set completo con una disposizione delle ruote 4x2 e un motore turbo da 1,4 litri da 140 cavalli. Successivamente, lauto verrà rifornita con un paio di motori diesel di varie capacità.
Lesterno della Jeep Compass Trailhawk è molto simile alla Cherokee, ma è costruito su una grande piattaforma. Grazie agli sforzi dei progettisti, è stato possibile ottenere unaerodinamica da record per Jeep - Cx 0,35. Linterno del crossover è abbastanza spazioso e il bagagliaio ha un volume utile di 438 litri. Le sedie hanno un ottimo supporto laterale. Sopra la console centrale si trova un display touchscreen del sistema multimediale di dimensioni piuttosto grandi. Il volante è di dimensioni ottimali e la sua versatilità aiuta bene durante la guida.
Lauto ha tutte le qualità inerenti a un crossover a tutti gli effetti. Lauto utilizza circa 70 sistemi di sicurezza attivi e passivi e varie funzioni, ma non tutti sono installati nella versione base.
