Sfoglia ibrido crossover Mitsubishi Outlander PHEV

Sempre più spesso le case automobilistiche installano motori elettrici nelle loro auto. In questa recensione, suggeriamo di prestare attenzione alla versione ibrida del crossover Mitsubishi Outlander PHEV 2017.

Sembrerebbe che un'installazione di un motore ibrido su un'auto dovrebbe far risparmiare notevolmente i costi del proprietario, ma non tutto è così semplice come sembra a prima vista. Il salone Mitsubishi Outlander PHEV è abbastanza spazioso e confortevole. I passeggeri posteriori non provano disagio. La qualità dei materiali di finitura è tutta allo stesso buon livello. L'unico cambiamento è che il bagagliaio è leggermente diminuito. Il suo volume è ora di 451 litri e, con i sedili posteriori abbattuti, aumenta a 1.600 litri. Puoi trasformare in modo significativo l'auto applicando alcune soluzioni di tuning per Mitsubishi Outlander.

La versione ibrida del Mitsubishi Outlander PHEV contiene tre motori: uno a benzina e due elettrici. Il primo motore sviluppa 121 cavalli e ha un volume di 2,0 litri. Due motori elettrici mostrano una potenza di 82 litri. Insieme a. a testa. I primi cento chilometri orari vengono raggiunti in 10,5 secondi. La velocità massima è di 170 km/h. Va tenuto presente che l'auto pesa quasi 2.000 kg.

Questo crossover a trazione integrale utilizza il sistema PHEV, che consente di guidare esclusivamente su motori elettrici. È vero, l'autonomia di viaggio in questa modalità non supererà i 40 km. Ma quello che mi ha davvero confuso è stato il consumo di benzina, che in realtà ammontava a 7 litri con un copeco. Questo è senza l'uso di motori elettrici. Inoltre, colpisce il costo non debole di questo crossover. Rispetto ai suoi concorrenti, Mitsubishi Outlander PHEV perde chiaramente qui.

Tutto sommato, il veicolo ibrido per tutte le distanze è molto confortevole e le sospensioni morbide assicurano una piacevole esperienza di guida.