Il fondo dell’automobile — una delle parti piu vulnerabili ma allo stesso tempo meno visibili. Riceve i principali urti da irregolarita della strada, pietre, fango e agenti chimici aggressivi. La protezione del fondo (spesso intesa come protezione della coppa dell’olio) — e un elemento indispensabile del tuning e della sicurezza, che previene guasti gravi e costosi.
Funzione principale: Protezione meccanica
Lo scopo principale della protezione aggiuntiva — creare una barriera solida tra la strada e i componenti vitali dell’auto. La piastra protettiva assorbe l’impatto, prevenendo:
- Danni alla coppa dell’olio del motore: La coppa — un serbatoio a pareti sottili per l’olio motore. Un urto contro una pietra o un blocco di ghiaccio puo perforarla, causando una perdita d’olio che porta quasi immediatamente a una revisione completa o alla sostituzione del motore.
- Danni al cambio e alla trasmissione: In molte auto la protezione copre non solo il motore ma anche il cambio (automatico o manuale), proteggendone la carcassa e i componenti.
- Danni alla cremagliera dello sterzo e al radiatore: Fuoristrada o su strade dissestate, la protezione aiuta a salvaguardare i componenti bassi dello sterzo e del sistema di raffreddamento.
Ulteriori vantaggi della protezione
- Protezione da sporco, polvere e umidita: La piastra impedisce che il vano motore si riempia di fango e umidita, che possono causare corrosione delle parti metalliche, ossidazione dei contatti e malfunzionamenti elettrici.
- Barriera anticorrosione: In inverno la protezione impedisce il contatto diretto di sali e reagenti chimici con le parti metalliche della carrozzeria, rallentando la corrosione.
- Isolamento termico: Soprattutto in inverno, la protezione del fondo aiuta a trattenere il calore nel vano motore, consentendo al motore di riscaldarsi piu rapidamente e raffreddarsi piu lentamente.
Conclusione: La protezione del fondo — e un’assicurazione che si ripaga al primo forte impatto, salvando il componente piu costoso dell’auto.










