Copricerchi Cagatay — Pagina 2

Il modello a ruota singola è per un furgone con una ruota singola per lato al posteriore: quattro copricerchi identici. Il modello a ruota gemellata è per il gemellato: i copricerchi anteriori sono bombati, quelli posteriori sono incassati per la ruota doppia. I kit non sono intercambiabili e i copricerchi in plastica sono disponibili solo per le versioni a ruota singola.

No, i copricerchi sono venduti solo in set da quattro: non è possibile acquistare separatamente il copricerchio anteriore o posteriore del kit. I soli prodotti separati sono le coppie di copricerchi anteriori per Iveco Daily e Mercedes Sprinter W906 — sono articoli autonomi.

Per Sprinter W901–W905 1995–2006 — per R15, per W906 2006–2018 e W907\/W910 dal 2018 — per R16. La misura va verificata con i propri cerchi originali: un copricerchio da 16 pollici non si monta su una ruota da 15 pollici.

No. Lo Sprinter dal 2018 è la carrozzeria W907\/W910 con un design diverso, e per esso esistono set separati in acciaio inox e plastica. I copricerchi per W906 2006–2018 non sono compatibili, e viceversa.

Tutti i copricerchi nella sezione sono a copertura integrale — coprono completamente il cerchio in lamiera, compresi i bulloni. I piccoli tappi centrali per cerchi in lega sono una sezione separata, «Tappini per cerchi», e si scelgono in base al diametro in millimetri.

L’acciaio inox non arrugginisce, si può lucidare ed è disponibile per tutte le versioni, comprese quelle gemellate. La plastica ABS è più leggera ed economica, riproduce l’aspetto del copricerchio originale ed è disponibile in nero e grigio, ma solo per Sprinter W906, W907\/W910 a ruota singola e Crafter.