Bull bar e pedane laterali — Pagina 25

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I bull bar e le pedane sono la sezione della protezione tubolare della carrozzeria: bull bar e barre anteriori, pedane/sottoporta laterali, barre posteriori e pedane posteriori, roll bar per pick-up, ganci traino e staffe di fissaggio per le pedane. Quasi tutti i prodotti sono specifici per modello: si montano nei punti di fissaggio originali di una determinata marca, modello e anni di produzione. I principali produttori sono CAN (acciaio inox, finitura cromata o nera Black), Erkul (pedane a piattaforma in alluminio) e Omsa Line (linea Dakar in acciaio verniciato nero).

Cosa include la categoria bull bar e pedane?

SottosezioneCos’èProduttore e materiale
Bull barbarra anteriore alta che protegge paraurti e griglia del radiatore; include consigli su forma e diametroprevalentemente CAN, inox, cromato o Black
Protezioni anterioritubi bassi sotto il paraurti, barre anteriori, “baffi” per pick-upCAN, Omsa Line (Texas, Vegas), GBT
Sottoporta lateralipedane sotto le porte: piattaforme, tubi laterali, sottoporta in design originalealluminio Erkul, inox CAN, acciaio nero Dakar
Barre posterioribarra continua sotto il paraurti posteriore, angolari posteriori, tubi laterali dietro la ruota posterioreinox CAN, barre in alluminio Allmond
Pedane posteriorigradino sotto le porte posteriori di furgoni e minibusinox CAN
Roll barrollbar Dakar e Bed Rack, cestelli per rollbar per pick-upOmsa Line, acciaio nero
Ganci trainoganci per paraurti rinforzato Dakar su pick-up, gancio traino Erkul, adattatore universaleOmsa Line, Erkul
Staffe per pedanestaffe specifiche per modello per sottoporta lateraliErkul, acciaio nero

Staffe e ricambi per i sottoporta sono raccolti anche nella sezione accessori per pedane.

Come scegliere la protezione giusta per la tua auto?

  • Modello e anni. Inizia dal filtro “Marca / Modello” e controlla gli anni nel titolo: dopo un cambio generazione o un restyling, i punti di fissaggio spesso cambiano e un aspetto simile non garantisce compatibilità.
  • Paso del furgone. Per i van, la lunghezza del sottoporta e parte degli angolari posteriori dipendono dal passo: in questi prodotti il passo si seleziona tra le varianti.
  • Targa e sensori. Una barra anteriore alta può coprire targa, telecamera o sensori di parcheggio, mentre un tubo basso riduce leggermente la luce a terra.
  • Gancio traino e barra posteriore. Se il gancio traino interferisce con una barra posteriore continua, la soluzione più comoda sono gli angolari posteriori.
  • Un solo stile. Protezione anteriore, laterale e posteriore si vendono separatamente: scegli quindi insieme la finitura (inox cromato, nero Black oppure piattaforme in alluminio).

Più spesso la protezione viene cercata per i minibus — Volkswagen T4, Volkswagen T5, Mercedes Sprinter W906, Renault Trafic 2001–2015 — e per crossover e SUV: Hyundai Tucson JM, Renault Duster 2018–2024, Toyota Land Cruiser Prado 120.

Come si installano bull bar, sottoporta e barre?

I prodotti specifici per modello si montano con staffe nei punti originali — sotto il paraurti, sul telaio, sui longheroni o sotto la scocca — quindi di solito non serve forare né saldare. Per la protezione tubolare CAN è indicato il kit di montaggio in dotazione; per le pedane in alluminio Erkul sono incluse le staffe. Per alcuni articoli, nella scheda prodotto è disponibile l’istruzione di montaggio. Prima del serraggio definitivo dei bulloni, controlla centraggio, giochi e visibilità della targa. È possibile salire sulla pedana, ma non si deve sollevare l’auto con il cric usando sottoporta o barra. L’installazione può essere effettuata presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il più vicino lo indica il manager.

Cosa cercare nelle categorie correlate?

Una barra tubolare protegge il paraurti, ma non sostituisce un paraurti rinforzato né una protezione motore. Per l’off-road ci sono paraurti rinforzati e sottoporta rinforzati dedicati a pick-up e SUV, mentre il resto dell’equipaggiamento è nella sezione accessori OffRoad.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager DD Tuning e i clienti, e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.

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