Nastro Biadesivo 3M

Descrizione

Nastro biadesivo 3M — nastro di montaggio autoadesivo a base di etilene vinil acetato (EVA) del produttore 3M (USA), venduto in rotoli da 1 e 5 metri con larghezza 6, 9, 12, 15 o 20 mm e in rotolo da 10 metri con larghezza 10 mm. Nel car tuning viene usato per fissare spoiler e lip spoiler, copricerchi per specchietti e passaruota, modanature, deflettori dei finestrini, badge e palpebre per fari. Perché il nastro tenga, entrambe le superfici devono essere pulite e sgrassate, e bisogna incollare al caldo, con temperatura sopra lo zero, premendo saldamente il componente per tutta la lunghezza.

Lo strato adesivo del nastro è grigio scuro, quasi nero, ed è coperto da una pellicola protettiva rossa con il logo 3M. Più spesso il nastro viene preso insieme a uno spoiler o a coperture per specchietti: per molti di questi componenti il fissaggio non è incluso nel комплект, e viene acquistato separatamente. Un altro compito frequente è reincollare un deflettore del finestrino o una modanatura cromata da cui si è staccato il nastro originale.

Cosa significa il parametro «Seleziona misura»

Ogni variante — sono due numeri: la larghezza del nastro in millimetri e la lunghezza del rotolo in metri. La composizione del nastro è la stessa in tutte le varianti, cambia solo la misura.

• Rotolo da 1 metro — larghezza 6, 9, 12, 15 o 20 mm. Basta per un piccolo componente: lip spoiler, un paio di coperture, un badge.
• Rotolo da 5 metri — le stesse larghezze 6, 9, 12, 15 e 20 mm. Per più componenti o bordi lunghi.
• Rotolo da 10 metri — solo larghezza 10 mm, scorta per più lavori.

Il nastro viene venduto in rotoli interi, non viene tagliato a metraggio: se serve, per esempio, 2 metri, prendete due rotoli da 1 m. Prezzo, disponibilità e tempi di spedizione per ogni misura sono propri — sono visibili dopo la selezione della variante nella scheda prodotto.

Come scegliere la larghezza in base all’esigenza

Regola principale: il nastro deve appoggiarsi sulla superficie di contatto del componente e non sporgere da sotto il bordo. Perciò la larghezza non si prende “con margine”, ma in base alla larghezza del bordo di appoggio — uguale ad essa o leggermente più stretta.

• 6 mm — la misura più popolare. Bordi stretti: deflettori dei finestrini, lip spoiler del paraurti anteriore, spoiler sottili sul cofano del bagagliaio, coperture per specchietti, palpebre per fari, modanature strette e badge e scritte.
• 9 mm — gli stessi utilizzi, quando il bordo del componente è leggermente più largo: spoiler, coperture, elementi decorativi.
• 12 mm — spoiler più grandi sul cofano del bagagliaio della berlina.
• 15 e 20 mm — superfici di contatto ampie: coperture per specchietti con appoggio ampio, allargatori e coperture per passaruota, coperture in plastica per sottoporta, spoiler grandi. 20 mm — il nastro più largo in assortimento; per una superficie più ampia incollate due strisce affiancate, ad esempio una modanatura larga circa 2 cm — con due strisce da 9 mm.
• 10 mm × 10 m — scorta universale, se i lavori sono diversi o la larghezza esatta dei bordi non è ancora nota.

Quanti metri servono

Misurate la lunghezza di tutti i bordi da incollare e aggiungete un margine per il taglio. Indicazione pratica: per uno spoiler sul cofano del bagagliaio della berlina basta circa un metro di nastro. Per componenti lunghi come le coperture per passaruota la quantità dipende da quante strisce vengono usate per incollarli, quindi moltiplicate la lunghezza dei bordi per il numero di strisce.

Come incollare perché tenga

1. Lavate il punto di montaggio e il componente, sgrassate entrambe le superfici, ad esempio con alcol.
2. Incollate solo con temperatura sopra lo zero, in un ambiente caldo e asciutto: su metallo o plastica freddi il nastro aderisce peggio, quindi in inverno è opportuno riscaldare leggermente il componente.
3. Prima incollate il nastro sul componente, poi rimuovete la pellicola rossa, posizionate il componente e premete saldamente su tutta la lunghezza.

Per vetro, superfici verniciate e complesse, dove è richiesta la massima adesione, si usa il primer 3M Primer 94. I componenti pesanti, a seconda del prodotto, si fissano anche con sigillante o viti autofilettanti — verificate il metodo di fissaggio nella descrizione del componente specifico. Per esempio, le coperture per passaruota si possono montare con il nastro — è più semplice e veloce, ma per componenti che entrano sotto il passaruota e subiscono carichi in velocità è più affidabile un sigillante-adesivo per vetri o la combinazione di nastro con sigillante o un fissaggio dal basso. Altri nastri — nella sezione nastro biadesivo.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche dei manager DD Tuning con i clienti e della base di conoscenza dell’azienda. Abbiamo raccolto le domande che i clienti fanno più spesso e le risposte verificate nella pratica.