Perché si accende la spia ABS: significato dell’avviso sul cruscotto

Ogni automobilista almeno una volta ha visto, all’avviamento del motore, accendersi sul quadro strumenti l’icona gialla o arancione ABS. Normalmente si spegne dopo pochi secondi, ma se l’indicatore resta acceso durante la marcia, è un segnale serio che richiede una diagnosi. E per rendere l’auto più comoda e personalizzata, molti conducenti prestano attenzione anche agli accessori per il tuning, oggi disponibili in un’ampia gamma nel nostro negozio online.

Principali cause dell’attivazione dell’indicatore

Il sistema ABS è composto da una centralina elettronica, un’unità idraulica e sensori ruota. Un guasto di uno qualsiasi di questi elementi provoca l’errore:

• Guasto dei sensori ruota. È la causa più comune. I sensori sono posizionati vicino alle ruote, quindi spesso risentono di sporco, umidità, sale stradale o danni meccanici.
• Problemi al cablaggio. L’ossidazione dei contatti o la rottura dei fili che collegano i sensori alla centralina fa scattare immediatamente la spia.
• Usura dell’anello magnetico. Se sull’uscita del cuscinetto mozzo l’anello speciale da cui il sensore legge i dati è danneggiato o sporco, il sistema non riuscirà a determinare correttamente la velocità di rotazione della ruota.
• Problemi di tensione. Se la batteria è scarica, l’alternatore eroga corrente instabile o ci sono interruzioni dei cavi/contatti scadenti, la centralina può spegnersi.
• Livello basso del liquido freni. Su alcune auto un calo critico del livello può influire sul funzionamento del sistema ABS.
• Guasto della centralina. Succede più raramente, ma è l’opzione di riparazione più costosa.

Cosa fare se si accende la spia?

È importante capire: se la spia ABS è accesa, l’impianto frenante tradizionale continua a funzionare, ma in caso di frenata brusca le ruote possono bloccarsi, poiché la funzione antibloccaggio non è attiva.

Per individuare la causa, puoi eseguire alcune semplici operazioni:

• Controllare il livello del liquido freni nel serbatoio;
• Ispezionare i fusibili responsabili del sistema ABS;
• Verificare lo stato dei sensori e delle corone dentate o degli anelli magnetici sulle ruote;
• Se necessario, pulire i sensori dallo sporco con un panno asciutto o una spazzola;
• Rivolgersi a un’officina per leggere il codice errore con uno scanner diagnostico.

Una reazione tempestiva al segnale sul quadro strumenti aiuterà a evitare situazioni pericolose sulla strada e a mantenere l’auto in perfetta efficienza.