Autore: Radomskyi Maksym VasyliovychTi sei mai chiesto perché il tuo motore, quando fa caldo, non “esplode” per surriscaldamento, perché continua a funzionare come se nulla fosse? E la risposta a tutto è l'antigelo.
Cos'è l'antigelo
Questo liquido, e in ampi cerchi - liquido di raffreddamento, è stato prodotto più di cento anni fa con il rilascio delle prime auto con motore a combustione interna. Ma a quei tempi, la scienza non era così sviluppata e l'antigelo fu sostituito dalla normale acqua fredda. E il primo antigelo a tutti gli effetti, come siamo abituati a vedere ora, è apparso negli anni '40 del secolo scorso.
Attualmente, i refrigeranti in Europa sono contrassegnati dalla lettera "G" e sono suddivisi in 3 categorie:
- G11 - verde;
- G12 - rosso;
- G13 - viola, arancione o giallo.
Grazie al colore dell'antigelo, puoi rilevare rapidamente una perdita e non confonderla con altri liquidi.
A cosa serve l'antigelo?
Le principali funzioni dell'antigelo sono le seguenti:
- Rimuove il calore dal motore;
- Fornisce protezione anticorrosione nel sistema di raffreddamento;
- Contribuisce alla creazione di un microclima confortevole all'interno dell'auto durante la stagione fredda.
Come accennato in precedenza, la composizione dell'antigelo è stata ritirata negli anni '40 e fino ad ora alcuni marchi continuano a essere prodotti con le stesse composizioni. La categoria di antigelo dipende dalla quantità di additivi in essa contenuti. Ma già, a seconda di ciò, l'antigelo ha il suo colore speciale e aumenta la durata.
Ma ci sono svantaggi significativi in questo liquido. Innanzitutto è un veleno molto forte: in grandi quantità può portare alla morte di una persona. E in secondo luogo, è sia un guaritore di alcuni metalli, sia un distruttore allo stesso tempo.
