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Tuning Volkswagen Crafter — Pagina 31
Per Volkswagen Crafter di prima generazione (2006–2016) su DD Tuning trovi bull bar e protezioni anteriori CAN, pedane laterali in acciaio inox e sottoporta in alluminio Erkul, barre sul tetto, deflettori finestrini e visiere, deflettore cofano, mascherine invernali, inserti per paraurti anteriore da verniciare, modanature cromate, mensole per plancia e tappetini su misura. Per la scelta contano due cose: frontale prima o dopo l’aggiornamento 2011–2012 e passo/“base” del veicolo.
Cosa cambia prima e dopo l’aggiornamento del frontale
Con il restyling, Crafter ha ricevuto una griglia e un paraurti diversi, quindi i componenti del frontale sono separati:
| Parte | 2006–2011 | 2012–2016 |
|---|---|---|
| Inserti per paraurti anteriore Meliset | per 2 fari, per 4 fari, LED, ERA | LED, AMG, Sport-3, Era dritto |
| Inserti cromati per griglia OmsaLine e Carmos | versione 2006–2011 | versione 2011–2017 |
| Mascherine invernali (superiore e inferiore) | disponibili | non presenti a catalogo |
Per il frontale aggiornato c’è anche il paraurti anteriore in stile USA da verniciare. Gli inserti si montano sopra il paraurti originale e si verniciano in tinta carrozzeria. Per il 2011–2012 l’anno da solo non basta: confronta griglia e paraurti con i tuoi oppure invia una foto al manager.
Cosa ha in comune con Mercedes Sprinter W906
Il Crafter di questa generazione è costruito sulla stessa piattaforma dello Sprinter W906, quindi parte degli accessori ha gli stessi codici: deflettori, visiere EuroCap e Meliset, barre tetto DD, pedane laterali CAN, spoiler Anatomik ed Evolution, inserti plancia Meric, tappetini cabina EVA, paraspruzzi Premium Begel. Il frontale del Crafter però è specifico: per deflettore cofano, griglia, mascherine invernali, inserti paraurti ed emblemi scegli solo quelli realizzati per Crafter.
Pedane, protezioni e tetto: scelta in base al passo
- Pedane laterali: tubi CAN Ø60 e Ø70 mm per passo corto, medio e Long/Extra Long, pedane Premium, tubi angolari dietro la ruota posteriore; Erkul in alluminio (Maya, Allmond, Fullmond, Duru, Line, Bosphorus, RedLine); minigonne Sport da verniciare per L2, L3 ed Extra Long.
- Protezione anteriore CAN: bull bar WT004 (tubo 60 o 51 mm, con scritta o senza), WT002, tubo inferiore 60 mm, ST008, disponibili versioni nere; archi posteriori AK002 e Allmond in alluminio.
- Barre sul tetto Shark, DD da 265 e 340 cm (cromo o nere, con piede in plastica o in ghisa), Meliset da verniciare; portapacchi sospeso da verniciare.
I passi non sono intercambiabili. Long ed Extra Long differiscono per la lunghezza dello sbalzo posteriore: per barre tetto e pedane è meglio misurare il tetto o la distanza tra i passaruota.
Deflettori, cromature e abitacolo
Deflettori finestrini applicati (Sunplex Sport, HIC, Niken, EuroCap, anche con cromatura) e a incastro sotto guarnizione (HIC, Niken Luxury, HEKO); deflettore cofano EuroCap e HIC; sopra il parabrezza: visiere EuroCap da 5 mm con telaio e Meliset adesive. Le cromature OmsaLine e Carmos includono calotte specchi, coprimaniglie, inserto paraurti posteriore, profilo sopra targa, sportellino carburante, cornici luci d’ingombro, modanature vetri e battitacco interni, anche con illuminazione LED; disponibili scritte Crafter e TDI con font dritto e inclinato.
Per l’abitacolo: mensole per plancia in nove varianti, kit inserti Meric da 19, 50 o 60 pezzi, tappetini EVA, Carsuit, Stingray, Polytep e in tessuto, tappetini separati per seconda fila e per le soglie, maniglia e cuffie cambio. Per il bus: riscaldatore aggiuntivo, fendinebbia con lampadina LED, copricerchi in inox e in plastica, paraspruzzi su misura con posteriori dedicati per ruote singole e gemellate.
Puoi installare il tuning presso la rete di centri di assistenza certificati DD Tuning: il manager ti indicherà quello più vicino. Pagina del gemello Sprinter: Mercedes Sprinter W906 2006–2018.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i manager DD Tuning e i clienti e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.





















































