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Paraspruzzi Skoda

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Paese di origine
Ucraina3Cina19Tacchino4
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Produttore
Dongmart Accessori e Tuning Auto19Polytep3Pryn Auto4

I paraspruzzi Skoda di DD Tuning sono set specifici Premium di Dongmart (gommaplastica flessibile, 4 pezzi, fissaggio nei punti di serie) per Octavia A5, A7 e A8, Fabia II e III, Rapid, Superb I–III, Kodiaq, Karoq, Kamiq e Yeti, più coppie universali in gomma Polytep 230×375 mm e Pryn Auto V1–V4 per gli altri modelli.

Quali paraspruzzi vanno sulla tua Skoda

ModelloGenerazione, anniCosa c'è
OctaviaII A5 2006–2010 e 2010–2013 (HB, SD, SW)due set separati da 4 – pre e post restyling
OctaviaIII A7 2013–2019 (SD, SW)set da 4 per 2013–2018 e set separato per 2018+
OctaviaIV A8 2020–set da 4
FabiaII 2007–2014 (HB)set da 4 separati per 2007–2011 e 2011–2014
FabiaIII 2014–2021 (HB)set da 4
Rapid2012–2019Sedan 2012–2017 – 4 pezzi; Spaceback – 4 pezzi o solo coppia anteriore
SuperbI 2001–2009, II 2009–2015, III 2015–2024un set da 4 per generazione
Kodiaq, Karoq, Kamiq2016–2023, 2018–, 2019–set da 4
Yeti2009–2017set da 4 per 2013–2017; coppia anteriore per tutto il periodo

Specifici o universali

I set Premium ricalcano la forma dei paraspruzzi originali – fori e clip coincidono con i punti di fabbrica, non si fora – ma sono repliche, non ricambi Skoda. La gommaplastica resta flessibile col gelo e regge il contatto con il marciapiede meglio della plastica rigida. Gli universali Polytep (gomma, anche senza scritta e versione 4WD) e Pryn Auto (gomma, Turchia) si vendono a coppia: si accostano al passaruota, si segnano, si rifilano se serve e si fissano con viti al parasassi.

A cosa fare attenzione

Per Octavia I (Tour), Fabia I, Roomster e Scala qui non ci sono set specifici – usa i paraspruzzi universali Skoda. Vedi anche Octavia III, Octavia IV, Fabia III, Kodiaq, Superb III, tuning Skoda. Spedizione in Italia.

Questa descrizione è stata preparata con l'aiuto dell'IA sulla base dell'analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i consulenti DD Tuning e i clienti e della base di conoscenze dell'azienda. Abbiamo raccolto le domande più frequenti dei clienti e risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti sui paraspruzzi Skoda

No. I Premium di Dongmart sono copie conformi all’originale: riproducono forma, aperture e punti di fissaggio dei paraspruzzi di serie, ma non sono pezzi originali Skoda. Il materiale è un elastomero gommoso flessibile.
Per i kit specifici per modello, no: si montano nei punti di serie, con fissaggi inclusi nel комплект. I Polytep e Pryn Auto universali si provano sull’arco passaruota, se necessario si rifilano e si fissano con viti autofilettanti al rivestimento plastico del passaruota, non al metallo.
Per i kit specifici Skoda, no: si vendono in set da 4 pezzi e non sono divisibili. Eccezione: la coppia anteriore da 2 pezzi per Rapid SpaceBack e per Yeti 2009–2017.
No. Dopo il restyling del 2010 sono cambiati paraurti e fissaggi, quindi per A5 esistono due kit separati. Allo stesso modo, la Fabia II ha kit distinti per 2007–2011 e 2011–2014, mentre la Octavia A7 — per 2013–2018 e 2018+.
Per il Kodiaq con pedane di serie serve un kit con ritaglio per la pedana — quello standard non va bene. Per la Octavia Scout con passaruota allargati la compatibilità del kit standard non è confermata: provatelo prima sull’arco passaruota.
Per questi modelli non ci sono kit specifici in questa pagina. Vanno bene i paraspruzzi universali in gomma Polytep 230×375 mm oppure Pryn Auto V1–V4: si provano sull’arco passaruota e, se necessario, si rifilano.

Come installare i paraspruzzi su Skoda

  1. Confronta il комплект con l'auto Controllate la generazione, gli anni e la carrozzeria nel nome del prodotto (A5 2006–2010 o 2010–2013, Sedan o SpaceBack) e confrontate i componenti: quelli anteriori e posteriori hanno forme diverse.
  2. Pulite il passaruota Rimuovete sporco, sabbia e neve ghiacciata dal paraschizzi e dai punti di fissaggio, altrimenti il paraspruzzi non adererà bene.
  3. Provate senza fissaggio Appoggiate il paraspruzzi al passaruota e al paraurti e allineate i fori con i punti originali. Per quelli universali, segnate il contorno e, se necessario, rifinite il bordo.
  4. Fissate Fissate i modelli con le clip o le viti in dotazione nei punti originali; quelli universali — con viti autofilettanti al paraschizzi in plastica. Se è difficile raggiungere il punto posteriore, sterzate la ruota o rimuovetela.
  5. Verificate il gioco Girate il volante completamente in entrambe le direzioni e assicuratevi che la ruota non tocchi il paraspruzzi e che il componente non abbia gioco.
Avvisami quando disponibile