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Battitacco paraurti posteriore Renault — Pagina 4

Prezzo EUR
Paese di origine
Protezione Paraurti Posteriore OmsaLine Acciaio Inox Renault Lodgy 2013-2022 foto 1Protezione Paraurti Posteriore OmsaLine Acciaio Inox Renault Lodgy 2013-2022 foto 2Protezione Paraurti Posteriore OmsaLine Acciaio Inox Renault Lodgy 2013-2022 foto 3
Da50EUR

Il battitacco per il paraurti posteriore della Renault Duster è disponibile per tutte e tre le generazioni: 2008–2017, 2018–2024 e dal 2024; i pezzi non sono intercambiabili tra generazioni. In totale la pagina propone protezioni specifiche per oltre 30 modelli Renault in due versioni — acciaio inox (Carmos, OmsaLine: lucido, opaco o cromo nero) e plastica ABS (EuroCap, DDU, EuroDDU, Esa).

ModelloAnniDisponibile
Renault Duster2008–2017Carmos V1/V2 (con risvolto), OmsaLine, cromo nero — inox; EuroCap — ABS
Renault Duster2018–2024Carmos V1, OmsaLine — inox; EuroCap — ABS
Renault Duster2024–Carmos (lucido o opaco) — inox
Renault Megane IV2016–2025Carmos (HB, SW), OmsaLine — inox; EuroCap, EuroDDU — ABS
Renault Sandero2007–2013Carmos V1, V2 — inox
Renault Sandero2013–2022EuroCap — ABS
Renault Trafic2001–2015Carmos V1/V2, OmsaLine — inox; DDU, EuroDDU, EuroCap, Esa — ABS

Inox o ABS?

Il battitacco in inox è una sottile striscia cromata sul bordo superiore del paraurti e protegge la vernice durante il carico. Quello in ABS è più largo, spesso con risvolto, e copre più superficie. Per la Megane IV ci sono pezzi separati per berlina, station wagon e sedan.

Scelta e montaggio

Confronta lunghezza e larghezza della scheda prodotto con il tuo paraurti. Quasi tutti i battitacco sono adesivi. I modelli universali DPT sono da 75 e 90 cm. Altro: modanature cromate Renault. Spedizione in Italia.

Questa descrizione è stata preparata con l'aiuto dell'IA sulla base dell'analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i consulenti DD Tuning e i clienti e della base di conoscenze dell'azienda. Abbiamo raccolto le domande più frequenti dei clienti e risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti sui proteggi paraurti posteriore Renault

Dipende dalla generazione: per Duster 2008–2017, 2018–2024 e 2024– ci sono protezioni separate, tra le generazioni non sono compatibili. Verificate l’anno e la carrozzeria nel titolo della scheda.
Quella in acciaio (Carmos, OmsaLine) è una sottile striscia cromata nella parte superiore del paraurti, disponibile lucida, opaca o cromo nero. La protezione in ABS (EuroCap, DDU, EuroDDU, Esa) è più larga, spesso con piega, e copre una superficie maggiore del paraurti.
La maggior parte delle protezioni è autoadesiva (con biadesivo), senza foratura. Alcuni modelli si installano con sigillante adesivo per vetri o nei punti originali — il tipo di montaggio è indicato nelle caratteristiche della scheda.
No, per Megane IV ci sono protezioni separate per hatchback (HB), station wagon (SW) e berlina — scegliete in base alla vostra carrozzeria.
Ci sono protezioni universali in ABS DPT da 75 e 90 cm — si scelgono in base alla lunghezza e alla forma della parte superiore del paraurti.

Come applicare una protezione paraurti posteriore Renault

  1. Prova la modanatura Senza rimuovere la pellicola protettiva, avvicinate la modanatura al paraurti e assicuratevi che la lunghezza, la curvatura e la piega corrispondano al vostro paraurti.
  2. Preparate la superficie Lavate e asciugate la parte superiore del paraurti, sgrassate il punto di applicazione con uno sgrassatore alcolico. Applicate a una temperatura non inferiore a quella ambiente.
  3. Segnate la posizione Segnate i bordi della modanatura con del nastro adesivo da carrozziere, per incollarla dritta al primo tentativo — è sconsigliato riposizionare l’adesivo.
  4. Incollate e premete Rimuovete la pellicola protettiva dal nastro, posizionate la modanatura seguendo i segni e premete con decisione lungo tutta la lunghezza, soprattutto sui bordi.
  5. Lasciate aderire la colla Rimuovete i segni di nastro adesivo da carrozziere e non lavate l’auto ad alta pressione per le prime 24 ore, affinché lo strato adesivo raggiunga la massima tenuta.