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Paraspruzzi Renault

Prezzo EUR
Paese di origine
Paraspruzzi Su Misura EuroCap Renault Kangoo 2008–2020 foto 1Paraspruzzi Su Misura EuroCap Renault Kangoo 2008–2020 foto 2Paraspruzzi Su Misura EuroCap Renault Kangoo 2008–2020 foto 3Paraspruzzi Su Misura EuroCap Renault Kangoo 2008–2020 foto 4
Paraspruzzi Su Misura EuroCap Renault Kangoo 2008–2020
Da15EUR

I paraspruzzi Renault di DD Tuning sono coppie e kit da 4 specifici per 17 modelli – da Clio, Captur e Megane III a Kangoo, Trafic e Master – in gomma o gomma-plastica. Dongmart ed EuroCap si fissano per lo più nei punti originali, Pryn Auto con viti.

Versioni

Come scegliere

Controlla generazione e carrozzeria: Duster prima e dopo il 2018 e Master II e III hanno kit diversi. Per il Trafic dal 2015 e il Master dal 2024 qui non ci sono paraspruzzi specifici: si usano quelli universali, provandoli prima.

Vedi: Logan II, Duster 2008–2017, Duster 2018–2024, Clio IV, Master III, universali, tuning Renault. Spedizione in Italia.

Questa descrizione è stata preparata con l'aiuto dell'IA sulla base dell'analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i consulenti DD Tuning e i clienti e della base di conoscenze dell'azienda. Abbiamo raccolto le domande più frequenti dei clienti e risposte verificate nella pratica.

Domande frequenti sui paraspruzzi Renault

Di solito i paraspruzzi vengono venduti in coppia per un asse oppure in un set da 4 pezzi. Per Duster 2018–2024 sono disponibili separatamente il paraspruzzi anteriore sinistro e quello posteriore sinistro da 1 pz.
Dipende dal modello. Le coppie Pryn Auto per Trafic II e Master, così come EuroCap per Symbol, si montano sia davanti che dietro. Per gli altri modelli, gli anteriori e i posteriori hanno forme diverse e vengono venduti separatamente in coppia o in set.
No, per Duster II 2018–2024 serve un kit separato — il fissaggio e la forma dei passaruota sono diversi. Lo stesso vale per non confondere Master II e Master III.
I paraspruzzi Dongmart e la maggior parte degli EuroCap si montano nei punti originali. Pryn Auto si fissano con viti autofilettanti al parasassi o al paraurti. La dotazione di fissaggio è indicata nella confezione del prodotto.
Per questi modelli non ci sono paraspruzzi specifici su questa pagina. Vanno bene i universali Polytep 230×375 o 280×440 mm oppure i Pryn Auto V1–V4 — si provano sull’arco ruota e, se necessario, si rifilano.
La differenza è nella forma: il paraspruzzi con incavo arriva a coprire il passaruota, quello dritto è più semplice da montare e da pulire dallo sporco. Entrambi sono in gomma Pryn Auto, in coppia.

Come installare i paraspruzzi su Renault

  1. Confermate modello, carrozzeria e asse Verificate la generazione e gli anni nel nome del prodotto e stabilite quali elementi sono anteriori e quali posteriori.
  2. Pulite il passaruota Rimuovete sporco e sabbia dal passaruota, dal paraschizzi e dai punti di fissaggio, in modo che il paraspruzzi aderisca bene.
  3. Provatelo seguendo il profilo Appoggiate il paraspruzzi al passaruota e al paraurti, allineate i fori con i punti originali oppure segnate i punti per le viti autofilettanti.
  4. Fissate Fissatelo con le clip incluse o con le viti autofilettanti; a volte è più comodo accedere ai punti di fissaggio posteriori togliendo la ruota.
  5. Controllate il gioco Girate il volante fino a battuta da entrambe le parti e assicuratevi che il paraspruzzi non tocchi la ruota.