Accessori Mitsubishi Pajero III — Pagina 31

Per Mitsubishi Pajero Wagon III 1999–2006 (carrozzeria V60/V70), da DD Tuning trovi prodotti specifici per la terza generazione: bull bar, protezioni anteriori e archi posteriori in acciaio inox CAN, oltre 20 modelli di pedane laterali in alluminio Erkul, rail e barre portatutto, deflettori finestrini e deflettori cofano, tappetini EVA, tappetini in gomma e tessili per abitacolo e bagagliaio. Tutti i prodotti specifici sono progettati per l’intero periodo di produzione 1999–2006.

Come non confondere Pajero III con IV e Pajero Sport

I dettagli di carrozzeria non sono intercambiabili tra le generazioni: anche bull bar simili tra III e IV hanno fissaggi diversi. Pajero Sport è un modello a sé su un’altra piattaforma: gli accessori del Pajero Wagon non sono compatibili. Prima di ordinare, verifica la generazione dai documenti dell’auto e anche il numero di porte: Pajero III è stato prodotto con passo corto a 3 porte e passo lungo a 5 porte.

Quale bull bar e quali pedane scegliere per Pajero III

Nella sezione «Bull bar e pedane» trovi il maggior numero di prodotti specifici per questa generazione. I prodotti CAN sono in acciaio inox, si montano sui punti originali e vengono forniti con kit di installazione; la maggior parte dei modelli è disponibile sia in finitura lucida standard sia nera (Black):

• bull bar QT006 (tubo Ø60 mm), QT007, WT003 Black, WT004 e protezioni anteriori ST008, ST014, ST015;
• archi posteriori AK002 e AK003;
• pedane laterali Erkul in alluminio — Allmond, Fullmond, Maya (incluse le versioni colorate Blue e Red), Tayga, Bosphorus, New Vision, Maydos, RedLine, Mevsim, Shining, Duru, Sunrise, Rainbow, Line, tipo X5; tubi laterali CAN «tipo originale» in acciaio inox.

Le pedane sono vendute in coppia (2 pezzi) con kit di montaggio; i supporti per le pedane Erkul sono disponibili anche separatamente. I modelli si differenziano per design e colore della superficie d’appoggio. I tubi laterali «tipo originale» si installano accanto alla pedana originale, non al suo posto.

Quali rail e portapacchi sono adatti al tetto

Nella sezione «Portapacchi/Barre sul tetto» sono disponibili rail dal design turco (2 pezzi) in finitura cromata o nera, in alluminio e plastica. Si fissano con colla-sigillante per vetri; il kit di montaggio è incluso, la colla si acquista separatamente. La lunghezza corrisponde ai rail originali della versione lunga a 5 porte; sulla versione corta a 3 porte il profilo va accorciato. Sui rail si montano le barre trasversali Erkul Skybar V1, Wizard V1 e WingCarrier V1 (le ultime due con chiave), traversini Erkul con o senza chiave, CAN V1 senza chiave, oltre al cestello portapacchi Omsa Line con barre e rete 100×120 cm.

Cosa c’è per abitacolo e carrozzeria del Pajero III

• Deflettori finestrini HIC in policarbonato (4 pezzi, con biadesivo) e Niken Luxury con modanatura cromata (4 pezzi) — kit per le quattro porte laterali della carrozzeria a 5 porte; deflettori cofano EuroCap e HIC.
• Tappetini: EVA di produzione propria Digital Designs (4 tappetini per l’abitacolo; neri, grigi, beige, blu, color mattone), tappetino EVA per bagagliaio separato in cinque colori; in gomma Stingray Premium e Polytep (4 pezzi) e Carsuit in quattro colori con tappetino nel bagagliaio; tessili Classic e Premium.
• Inserti cromati: battitacco Flexill (4 pezzi, anteriori 45×5 cm, posteriori 23×5 cm, con scritta Sport o Exclusive) e griglie Carmos per indicatori laterali in plastica ABS — ovali o rettangolari.
• Per l’abitacolo — inserti autoadesivi per plancia Meric effetto legno, alluminio, carbonio o titanio.

I tappetini EVA non hanno bordi alti: acqua e sporco restano nelle celle, e per lavarli basta l’acqua. Deflettori e inserti si applicano su una superficie pulita e sgrassata.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager DD Tuning e i clienti e della base di conoscenza dell’azienda. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.