Tuning Mercedes-Benz — Pagina 510

Il tuning Mercedes-Benz da DD Tuning comprende kit estetici e комплекti di restyling in stile AMG e Maybach, modanature cromate e in carbonio, griglie del radiatore, ottiche tuning, bull bar e pedane laterali, tappetini e accessori per l’abitacolo. I componenti sono selezionati separatamente per ogni generazione in base al codice carrozzeria — dalle classiche W123, W124 e W126 fino a C-Class W206, E-Class W214, S-Class W223 e G-Class W465, oltre che per Sprinter, Vito, Citan, X-Class e i camion Actros e Atego.

Come scegliere i componenti per la tua Mercedes?

1. Scegli il modello dall’elenco: A-, B-, C-, E-, S-Class, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Class, Vito, Viano, Sprinter, Citan, X-Class, oltre ai camion Actros e Atego.
2. Identifica la generazione in base al codice carrozzeria. W212 e W213 sono generazioni diverse di E-Class, W906 e W907 sono Sprinter diverse, e di solito i componenti non sono intercambiabili tra loro. Nella maggior parte delle Mercedes passenger, i caratteri 4–6 del VIN coincidono con il codice carrozzeria (ad esempio, 213 per W213). E 220, GLE 450 o GLC 300 indicano la versione motore, non la carrozzeria. La Coupé ha una carrozzeria a sé: su C205, C238 o GLC Coupe C253 i paraurti posteriori, i diffusori e gli spoiler sono diversi rispetto a berlina o crossover.
3. Apri la categoria e verifica le specifiche nel nome del prodotto: anni prima o dopo il restyling, carrozzeria (berlina, coupé), versione del paraurti — Base, AMG Line o AMG, ad esempio «per CLS63 AMG», — oppure la base del minibus.

Per quali modelli Mercedes si ordina più spesso il tuning?

• G-Class W463 2018–2024 — protezione anteriore, cornice in carbonio per la griglia; per la nuova W465 — kit estetico BRB 800 in plastica o carbonio.
• S-Class W222 e E-Class W213 — cover in carbonio per gli specchietti, deflettori LED per le bocchette di ventilazione, modanature interne con illuminazione Burmester.
• Sprinter W906 e Vito / V-Class W447 — bull bar in acciaio inox, pedane laterali in alluminio, barre al tetto, tappetini in gomma.

Quali prodotti per il tuning Mercedes-Benz sono presenti a catalogo?

• Kit estetici — lip spoiler, diffusori posteriori, spoiler, modanature passaruota e kit completi paraurti in stile AMG (C63, S63, ML63, GLS63) e Maybach.
• Комплекti di restyling — look di un modello più recente per uno più vecchio: W221 in stile W223, Sprinter W906 in stile W907, W205 in stile W206 AMG, GLC X253 in stile GLC63.
• Modanature cromate — per specchietti (si applicano sopra le calotte originali), maniglie, soglie, paraurti posteriore e portellone. Sono disponibili anche modanature in carbonio e griglie del radiatore in stile AMG, GT Panamericana e Diamond.
• Bull bar e pedane — protezioni anteriori, pedane laterali e archi posteriori, anche per G-Class, X-Class, Vito, Viano e Sprinter.
• Tappetini — EVA, in gomma e tessili, per abitacolo e bagagliaio.
• Paraspruzzi — kit specifici nei fori originali, separati per versioni Base e AMG / AMG Line e per auto con pedane laterali e senza.

Sono disponibili anche deflettori, portapacchi e barre al tetto, cerchi forgiati R16–R24, ottiche tuning, badge. Per l’abitacolo — volanti, pomelli del cambio, braccioli, modanature per plancia e upgrade dell’illuminazione interna da 3 a 64 colori (C-Class W205, GLC X253). Tra i produttori: GBT, Erkul, DDCarbon, Omsa Line, Carmos, Polytep, EuroCap.

Cosa considerare prima di ordinare

• Per kit estetici e комплекti di restyling, verifica nella scheda prodotto o con il manager la composizione del kit e se i componenti vengono forniti verniciati. I componenti da verniciare si provano prima sull’auto, e lo spoiler è più sicuro fissarlo con colla-sigillante piuttosto che solo con biadesivo. Il kit può essere installato nella rete di centri di assistenza certificati DD Tuning — il manager ti indicherà quello più vicino.
• Le modanature paraurti e i paraspruzzi per la versione con pacchetto AMG Line e per il paraurti standard sono diversi — controlla la versione nel nome del prodotto. I paraspruzzi standard non si montano su auto con pedane laterali o allargamenti passaruota: per queste esistono varianti dedicate.
• Gli anni di passaggio tra generazioni richiedono foto: uno Sprinter del 2006 può essere ancora W901–905 oppure già W906, nel 2013 il W906 ha ricevuto un restyling con frontale nuovo, e il 2018 è il passaggio al W907; Vito 2014–2015 può essere sia W639 sia W447. Su un’auto modificata scegli i componenti in base al paraurti effettivamente installato, non all’anno indicato nei documenti; se non sei sicuro — invia al manager VIN e foto dell’auto.
• Le griglie spesso sono vendute senza stella: si riutilizza quella originale, mentre l’emblema anteriore e il suo supporto possono essere prodotti separati. Se nella stella è presente il radar Distronic, verifica a parte la compatibilità della griglia o dell’emblema con esso.
• Le barre al tetto per Vito e Sprinter si scelgono in base alla base — corta, media (Long) o lunga (Extra Long); dalla stessa dipende anche il tappetino del bagagliaio.
• Il costo del tuning dipende dall’entità della modifica e dal materiale: singole modanature costano molto meno di un kit completo paraurti o di un restyling, e il carbonio è più caro della plastica.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche dei manager DD Tuning con i clienti e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande che i clienti pongono più spesso e le risposte verificate nella pratica.