Tuning Mercedes-Benz — Pagina 18

Nella sezione «Tuning Mercedes-Benz» sono raccolti accessori e componenti per auto, SUV, minivan e modelli commerciali Mercedes — dai classici W123, W124 e W126 fino ai moderni C-Class W206, E-Class W214 e S-Class W223. Ogni generazione ha una pagina dedicata con il codice carrozzeria e gli anni di produzione — lì trovi solo i prodotti pensati per la tua auto.

Come trovare i ricambi per la tua Mercedes

1. Scegli il modello nell’elenco: A-, B-, C-, E-, S-Class, CLA, CLS, GLA, GLC, GLE, GLS, G-Class, Vito, Viano, Sprinter, Citan, X-Class, oltre ai camion Actros e Atego.
2. Determina la generazione in base al codice carrozzeria. W212 e W213 sono generazioni diverse di E-Class, W906 e W907 sono Sprinter diversi, e i ricambi tra loro di solito non sono intercambiabili. Nella maggior parte delle Mercedes passenger car, i caratteri 4–6 del VIN coincidono con il codice carrozzeria (ad esempio, 213 per W213). E 220, GLE 450 o GLC 300 indicano la versione motore, non la carrozzeria. La coupé è una carrozzeria a sé: su C205, C238 o GLC Coupe C253 i paraurti posteriori, i diffusori e gli spoiler sono diversi rispetto alla berlina o al crossover.
3. Apri la categoria e verifica le specifiche nel nome del prodotto: anni prima o dopo il restyling, carrozzeria (berlina, coupé), versione del paraurti — Base, AMG Line o AMG, ad esempio «per CLS63 AMG», — oppure il passo del minibus.

Modelli popolari

• G-Class W463 2018–2024 — protezione anteriore, cornice in carbonio per la griglia; per il nuovo W465 — kit estetico BRB 800 in plastica o carbonio.
• S-Class W222 e E-Class W213 — cover in carbonio per gli specchietti, deflettori di aerazione LED, modanature interne con illuminazione Burmester.
• Sprinter W906 e Vito / V-Class W447 — bull bar in acciaio inox, pedane laterali in alluminio, barre sul tetto, tappetini in gomma.

Cosa trovi nel catalogo per Mercedes-Benz

• Kit carrozzeria — lip spoiler, diffusori posteriori, spoiler, copri-archi e kit completi paraurti in stile AMG (C63, S63, ML63, GLS63) e Maybach.
• Kit restyling — look di un modello più recente per uno più vecchio: W221 in stile W223, Sprinter W906 in stile W907, W205 in stile W206 AMG, GLC X253 in stile GLC63.
• Modanature cromate — per specchietti (si incollano sopra le calotte originali), maniglie, sottoporta, paraurti posteriore e portellone. Sono disponibili anche modanature in carbonio e griglie del radiatore in stile AMG, GT Panamericana e Diamond.
• Bull bar e pedane — protezioni anteriori, pedane laterali e barre posteriori, inclusi per G-Class, X-Class, Vito, Viano e Sprinter.
• Tappetini — EVA, in gomma e tessili, per abitacolo e bagagliaio.
• Paraspruzzi — kit specifici modello per i fori originali, separati per versioni Base e AMG / AMG Line e per auto con pedane e senza.

Disponibili anche deflettori, portapacchi e barre sul tetto, cerchi forgiati R16–R24, fanaleria tuning, badge. Per l’interno — volanti, pomelli del cambio, braccioli, modanature per plancia e upgrade dell’illuminazione abitacolo da 3 a 64 colori (C-Class W205, GLC X253). Tra i produttori — GBT, Erkul, DDCarbon, Omsa Line, Carmos, Polytep, EuroCap.

A cosa fare attenzione prima dell’ordine

• Per kit carrozzeria e kit restyling, verifica nella scheda prodotto o con il manager la composizione del kit e se i componenti vengono forniti verniciati. I componenti da verniciare vanno prima provati sull’auto, e lo spoiler è più sicuro fissarlo con un sigillante adesivo piuttosto che solo con nastro biadesivo. Puoi installare il kit presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il più vicino te lo indica il manager.
• Le modanature per paraurti e i paraspruzzi per la versione con pacchetto AMG Line e per il paraurti standard sono diversi — controlla la versione nel nome del prodotto. I paraspruzzi standard non si montano su auto con pedane/sottoporta o allargamenti dei passaruota: per queste esistono varianti dedicate.
• Gli anni di transizione tra generazioni richiedono foto: uno Sprinter del 2006 può essere ancora W901–905 oppure già W906; nel 2013 W906 ha ricevuto un restyling con frontale nuovo, e il 2018 è il passaggio a W907; Vito 2014–2015 può essere sia W639 sia W447. Su un’auto riconvertita, scegli i componenti in base al paraurti effettivamente installato, non all’anno sui documenti; se non sei sicuro, invia al manager il VIN e le foto dell’auto.
• Le griglie spesso vengono vendute senza stella: si riutilizza quella originale, mentre l’emblema anteriore e il suo supporto possono essere prodotti separati. Se nella stella è presente il radar Distronic, verifica a parte la compatibilità della griglia o dell’emblema con esso.
• Le barre sul tetto per Vito e Sprinter si scelgono in base al passo — corto, medio (Long) o lungo (Extra Long); da questo dipende anche il tappetino del bagagliaio.
• Il costo del tuning dipende dall’entità della modifica e dal materiale: singole modanature costano molto meno di un kit completo paraurti o restyling, e il carbonio è più caro della plastica.

La descrizione è stata preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche dei manager DD Tuning con i clienti e della base di conoscenze dell’azienda. Abbiamo raccolto le domande che i clienti fanno più spesso e le risposte verificate nella pratica.