Foglio antivibrante ULTIMATE CONSTRUCT A4 Una nuova generazione di piastre antivibranti a base di gomme polimeriche; La goffratura originale aumenta la rigidità della struttura e semplifica il processo di installazione su superfici complesse; Il trattamento termico dell’alluminio gli conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica l’installazione; Doma efficacemente le vibrazioni delle superfici metalliche profilate soggette a notevoli sollecitazioni vibrazionali (fondo, passaruota, scudo motore, vano bagagli). Efficacia massima a temperature da -15°C a +30°C. Spessore - 4,0 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 5,4 kg/m2. Temperatura di esercizio - da -30°C a +90°C. Riduzione del rumore acustico - 90%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni - 95%* Efficienza su lamiera - fino a 3,5 mm *spessore della lamiera 0,8 mm, superficie liscia, copertura al 100%.
Lastra antivibrante ULTIMATE EXPERT SILVER BLUE una nuova generazione di piastre antivibranti a base di polimeri butilici; la goffratura originale aumenta la rigidità della struttura e semplifica il processo di installazione su superfici complesse; il trattamento termico dell’alluminio conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica l’installazione; doma efficacemente le vibrazioni delle superfici metalliche profilate sottoposte a vibrazioni (parafanghi, superfici delle portiere, fondo, vano bagagli). Effetto massimo a temperature da -15°C a +30°C. Spessore - 3,0 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 4,5 kg/m2. Temperatura di esercizio - da -30°C a +90°C. Riduzione del rumore acustico - 85%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni - 80%* Efficienza su lamiera - fino a 3 mm In una confezione - 15 pezzi. 2,63 m2. *spessore del metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura al 100%.
Foglio antivibrante ULTIMATE EXPERT GOLD COLD una nuova generazione di piastre antivibranti a base di polimeri butilici; la goffratura originale aumenta la rigidità della struttura e semplifica il processo di installazione su superfici complesse; il trattamento termico dell’alluminio conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica l’installazione; doma efficacemente le vibrazioni delle superfici in plastica e metallo (tetto, parafanghi, pannelli delle portiere, vano bagagli). Effetto massimo a temperature da -15°C a +30°C. Spessore: 2,1 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 3,5 kg/m2. Temperatura di esercizio: da -30°C a +90°C. Riduzione del rumore acustico: 80%*, Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni: 70%* Efficacia su lamiera: fino a 1,5 mm Nella confezione: 22 pezzi. 3,85 m2. *spessore metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura al 100%.
Lamiera antivibrante ULTIMATE EXPERT RED GOLD una nuova generazione di piastre antivibranti a base di polimeri butilici; la goffratura originale aumenta la rigidità della struttura e semplifica il processo di installazione su superfici complesse; il trattamento termico dell’alluminio conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica l’installazione; doma efficacemente le vibrazioni delle superfici metalliche profilate soggette a notevoli sollecitazioni vibrazionali (fondo, passaruota, scudo motore, vano bagagli). Effetto massimo a temperature da -15°C a +30°C. Spessore - 4,0 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 5,5 kg/m2. Temperatura di esercizio - da -30°C a +90°C. Riduzione del rumore acustico - 85%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni - 90%* Efficienza su lamiera - fino a 3,5 mm In una confezione - 12 pezzi. 2,1 m2. *spessore del metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura al 100%.
Materiale antivibrante ULTIMATE U-POWER CARBON Una nuova generazione di piastre antivibranti a base di gomme polimeriche rinforzate con fibra di carbonio; Riduce le vibrazioni senza compromessi, aumenta significativamente la rigidità strutturale; La combinazione di peso ridotto ed elevata efficienza consente il montaggio su tutte le superfici dell’auto! Consigliato per l’uso su veicoli elettrici. Il trattamento termico dell’alluminio conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica il montaggio; Riduce efficacemente le vibrazioni delle superfici metalliche profilate soggette a notevoli sollecitazioni vibrazionali (fondo, passaruota, scudo motore, vano bagagli). Efficacia massima a temperature da -15°C a +35°C. Spessore - 3,0 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 4,0 kg/m2. Temperatura di esercizio - da -30°C a +100°C. Riduzione del rumore acustico - 90%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni - 95%* Efficienza su lamiera - fino a 3,5 mm Nella confezione - 15 pz. 2,62 mq. *spessore metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura 100%.
Lastra antivibrante ULTIMATE U-POWER EASY (leggera e rigida) Una nuova generazione di lastre antivibranti premium a base di gomme polimeriche rinforzate. Riduce le vibrazioni senza compromessi, aumenta significativamente la rigidità strutturale; consigliata per l’uso su veicoli elettrici e auto sportive. Il trattamento termico dell’alluminio gli conferisce plasticità, garantisce un’elevata efficienza e semplifica l’installazione. Riduce efficacemente le vibrazioni su superfici lisce, può essere utilizzata come secondo strato di rinforzo su superfici metalliche profilate (fondo, passaruota, scudo motore, vano bagagli). Efficacia massima a temperature da -15°C a +35°C. Spessore: 2,1 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 2,8 kg/m2. Temperatura di esercizio: da -30°C a +100°C. Riduzione del rumore acustico: 80-90%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni: 80-90%* Efficienza su lamiera: fino a 1,0 mm Confezione: 22 pezzi. Area di copertura: 3,85 mq. *spessore metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura 100%.
Foglio antivibrante ULTIMATE U-POWER UNI (universale) Una nuova generazione di piastre antivibranti premium a base di gomme polimeriche rinforzate. Riduce le vibrazioni senza compromessi, aumentando significativamente la rigidità strutturale; La combinazione di peso ridotto ed elevata efficienza consente il montaggio su tutte le superfici dell’auto! Consigliato per l’uso su veicoli elettrici. Il trattamento termico dell’alluminio conferisce plasticità, garantisce elevata efficienza e semplifica il montaggio; Riduce efficacemente le vibrazioni di superfici metalliche profilate soggette a notevoli sollecitazioni (fondo, passaruota, scudo motore, vano bagagli). Efficacia massima a temperature da -15°C a +35°C. Spessore: 2,6 mm Dimensioni: 500 x 350 mm Peso: 3,6 kg/m2. Temperatura di esercizio: da -30°C a +100°C. Riduzione del rumore acustico - 85-90%* Riduzione dell’ampiezza delle vibrazioni - 90-95%* Efficienza su lamiera - fino a 3,0 mm Nella confezione: 18 pezzi Area di copertura: 3,15 mq *spessore metallo 0,8 mm, superficie liscia, copertura al 100%.
Ultimate U-Power Red è un prodotto antivibrante di nuova generazione progettato per l’ottimizzazione acustica delle auto. Spessore 2,3 anni. Dimensioni del foglio: 500x750 mm. Permette di eliminare efficacemente il rumore strutturale di pannelli di carrozzeria (metallici) fino a 3 anni di spessore. Massima efficienza con peso ridotto. Montaggio rapido e senza compromessi, «una volta per tutte». La rigidità della carrozzeria è significativamente aumentata. Efficace a temperature da -25 a +30 °C. Lunga durata senza perdita di prestazioni.
ULTIMATE U-POWER VULCAN CORKY 10 è un prodotto unico che unisce proprietà fonoassorbenti e di isolamento termico, lastra, spessore 10 mm (500 x 1000 mm), confezione - 4 pz. (2 m²) + colla; peso - 2,4 kg/m², range di funzionamento: 160÷5000 Hz.
ULTIMATE BLOCK OUT membrana acustica antirumore di 7,5 mm di spessore, prodotto con uno strato di materiale isolante elastico e impermeabile, con una maggiore adesività, il più leggero dei potenti, consente di montare l’interno senza «gobbe». Applicazione: fondo, passaruota, tunnel, protezione motore. Dimensioni: 500x700mm
Foglio combinato ULTIMATE HEAVY CAT’S PAW 3mm⁃ membrana acustica antirumore. Il prodotto viene montato come strato di finitura superiore, ha una bassa permeabilità al suono. Ha elevata elasticità e adesività. Facile da installare su superfici di qualsiasi complessità e consistenza. Riduzione del rumore acustico sotto forma di strato di riferimento - dipende dalla scelta del materiale dello strato precedente: Con materiale ULTIMATE ACCENT/ACCENT PRO (4 mm) - riduzione del rumore acustico 70-80% Con materiale ULTIMATE SOFT 6 (6 mm) - riduzione del rumore acustico 75-90% Con materiale ULTIMATE SOUND ABSORBER 5 (5 mm) - riduzione del rumore acustico 80-90% Con materiale ULTIMATE U-POWER OVERTONE 7 (7 mm) - riduzione del rumore acustico 80-95% Temperatura di esercizio - da -30°C a +90°C. Spessore - 3,0 mm Dimensioni - 500x350 mm Peso - 4,6 kg/m2. Nella confezione - 15 pezzi. 2,63 m2.
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Domande frequenti
È la stessa carrozzeria X166: la GL è stata prodotta nel 2012–2015, mentre la GLS 2016–2019 ne è il restyling. Nella GLS cambiano cofano, fari, griglia e paraurti, quindi i ricambi di carrozzeria si scelgono separatamente.
Direttamente no: la griglia della GLS non entra nel paraurti della GL, il cofano della GLS richiede fari nuovi, mentre il paraurti GLS richiede anche cofano, ottica e passaruota. Per il passaggio esiste un kit di restyling da GL a GLS AMG, in cui questi elementi sono già abbinati tra loro.
Fari anteriori per le auto convertite, cofano in alluminio GLS, griglia GT Panamericana, paraurti anteriore e posteriore AMG GLS63, diffusore posteriore con terminali cromati, fanali posteriori GLS e allargamenti passaruota anteriori e posteriori.
No, l’emblema si trasferisce dalla griglia originale oppure si acquista separatamente. Nella pagina ci sono emblemi anteriori da 18,4 e 21 cm e emblemi sotto vetro separati per GL e per GLS.
Scegliete i Premium con pedane — la versione senza pedane è pensata per auto senza pedane laterali. Se sull’auto c’è il kit AMG con passaruota allargati, inviate al manager una foto: la compatibilità per questa carrozzeria non è confermata separatamente.
Tra il 2012 e il 2013 si trovano entrambe le carrozzerie, e i pezzi non sono intercambiabili. Inviate al manager una foto della parte anteriore dell’auto: in base ai fari e al paraurti la carrozzeria si identifica senza dubbi.