Tuning Mercedes Classe C W205 — Pagina 68

La Mercedes C-class W205 2014–2021 è stata prodotta in versione berlina, station wagon (S205), coupé (C205) e cabrio, e molto spesso viene personalizzata in una sola direzione: look C63 AMG. In questa pagina trovi i componenti specifici per W205: paraurti e kit estetici, griglie, lip/splitter, diffusori, spoiler, fari, cofani, volanti e tappetini. I prodotti dedicati riportano nel nome «Mercedes C-class W205 2014-2021» e, tra parentesi, carrozzeria, anni e allestimento per cui sono progettati.

Paraurti e kit estetici in stile C63 AMG

La sezione più richiesta è quella dei paraurti. I paraurti anteriori sono disponibili nei design AMG C63 2014–2018, AMG C63 2018–2021, C63 GT e AMG Line 2018–2021; il posteriore è previsto per diffusore in design C63. Sono adattati per il normale W205, non solo per la versione AMG: nelle descrizioni è indicata la compatibilità con la berlina di tutti gli anni, sia pre-restyling sia restyling. Fai attenzione alla denominazione: «paraurti anteriore completo» include la griglia, mentre «paraurti anteriore» senza questa dicitura indica il solo paraurti assemblato, senza griglia.

Se vuoi cambiare completamente il look, è più comodo scegliere un kit estetico: paraurti anteriore, griglia e parte posteriore (paraurti posteriore completo o diffusore) sono già abbinati tra loro. Sono disponibili kit separati per Coupé, il design Black Mamba C63GT, un kit con cofano e parafanghi in alluminio, oltre al kit restyling in W206 AMG.

Come scegliere il pezzo giusto per la tua W205

• Carrozzeria. Per berlina, station wagon e coupé i pezzi sono diversi: le modanature per paraurti posteriore OmsaLine e Carmos sono per SW, Esa è per berlina, mentre parte dei kit e degli spoiler è solo per Coupé.
• Anni. Pre-restyling e restyling (dal 2018) hanno paraurti e fari diversi, e le griglie differiscono anche per i fissaggi; per questo nei nomi di lip, griglie e diffusori sono indicati gli anni 2014–2018 o 2019–2021. Se sull’auto è già stato montato un paraurti di un altro periodo, fai riferimento al paraurti effettivamente installato, non all’anno di produzione. La soluzione più semplice è inviare al responsabile una foto del frontale o del posteriore.
• Allestimento. I lip DPT sono solo per AMG-Line. Le griglie radiatore Diamond Silver, AMG Silver, Panamericana GT, C63-design e Rocket sono realizzate per Avantgarde, AMG-Line e C43 AMG; per la C63 AMG originale c’è una Panamericana GT dedicata.
• Camera e Distronic. Per le griglie puoi scegliere la versione con camera o senza: verifica se la tua auto è dotata di camera. Se dietro l’emblema è presente il radar Distronic, griglia ed emblema vanno scelti tenendo conto del radar: non tutti gli emblemi lasciano passare il segnale, quindi chiedi conferma della compatibilità al responsabile.

Lip, diffusori e spoiler: plastica o carbonio

I lip per paraurti anteriore DPT sono in plastica ABS nero lucido e si montano con sigillante/adesivo per vetri, acquistato separatamente. Le appendici in carbonio sono progettate per una versione specifica: berlina Base, AMG-Line, C43 AMG oppure Coupé e Cabrio C63 AMG; una lama per AMG-Line, C43 o C63 non si adatta a un paraurti diverso. Nella sezione dei diffusori posteriori trovi diffusori in plastica con terminali in design C63 e C43 (neri e argento) e diffusori in carbonio per berlina e coupé. Il diffusore va scelto in base al paraurti posteriore effettivamente montato: i pezzi della berlina non sono compatibili con la coupé, perché la C205 ha un paraurti posteriore diverso. Gli spoiler includono DPT nero lucido, 1234 Upgrade per Coupé e una serie in carbonio per coupé 2015–2019; per berlina è disponibile una mascherina in carbonio. Tutti i componenti in carbonio sono raccolti nella sezione appendici in carbonio.

Ottica, cofano, abitacolo

Tra l’illuminazione trovi i fari posteriori Restyling (per pre-restyling 2014–2017), BlackEdition V1 e V2 con vetro oscurato, 2026-Design, oltre ai fari anteriori Maybach e FullLed, in versioni separate per auto con alogeni e con LED. I fanali posteriori si scelgono in base ad anni, carrozzeria e aspetto reale del posteriore, mentre i fari anteriori in base all’illuminazione di serie. Si montano nelle sedi originali; se nel nome è indicato «senza centraline», le centraline vanno trasferite dalla tua ottica. Sulle auto del mercato USA, prima di sostituire i fari verifica i connettori: potrebbe essere necessario ripinnare o codificare. I cofani sono disponibili in alluminio e in carbonio; il cofano in alluminio è consigliabile provarlo a secco prima della verniciatura. La nuova griglia spesso viene fornita senza emblema: puoi trasferire quello originale oppure acquistare l’emblema anteriore, l’emblema sotto vetro o la sua cornice. Le calotte/specchi AMG-Look e in acciaio inox si applicano sopra le coperture originali, senza doverle rimuovere. I paraspruzzi Premium sono venduti separatamente anteriori e posteriori e differiscono per paraurti Base e AMG-Line. Per l’abitacolo trovi volanti AMG 2018-Style, AMG 2021-Style e Maybach-Style (carbonio, legno, varianti con LED), illuminazione ambiente a 64 colori e tappetini EVA, tessili, poliuretano Stingray e gomma Autogumm, anche specifici per Coupé; i tappetini del bagagliaio sono diversi per berlina, station wagon e coupé. Per il tetto sono disponibili barre trasversali per punti di fissaggio originali.

Montaggio e verniciatura

Paraurti, kit estetici, cofani e parafanghi sono forniti da verniciare e si installano nelle sedi originali. La sequenza di lavoro è questa: smontaggio dei componenti originali, prova a secco dei nuovi, preparazione, verniciatura e montaggio finale; la prova e la regolazione dei giochi si fanno prima della verniciatura. Puoi installare il kit presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning: il responsabile ti indicherà quello più vicino. I lip DPT non richiedono verniciatura. E non confondere le generazioni: per W204 e W206 ci sono pagine separate, e i componenti non sono intercambiabili tra carrozzerie diverse.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i responsabili DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.