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Tuning carrozzeria: cosa include e quanto costa?

Cosa include il tuning della carrozzeria? Prima di tutto, l’installazione di vari accessori esterni, pensati per migliorare l’aerodinamica dell’auto e dare al suo design un tocco di personalità e originalità. Tuttavia, non tutti i componenti per il tuning sono davvero in grado di migliorare le caratteristiche aerodinamiche del veicolo.

Tuning carrozzeria: tipologie principali

  • Tuning superficiale.

Si tratta di piccoli cambiamenti nell’aspetto esterno dell’auto. Di norma si utilizzano elementi applicati come coprisoglie, cover per le maniglie delle porte, fari, sportellino del carburante, paraurti, ecc. In questa categoria rientrano anche modanature della carrozzeria, spoiler, alettone, bull bar, pedane laterali, deflettori e altri kit cromati.

L’installazione di questi componenti non richiede particolari sforzi e richiede non più di un’ora. Un grande vantaggio è che questi accessori hanno un effetto estetico davvero d’impatto, durano a lungo (ad esempio, sui nostri ricambi offriamo una garanzia di 5 anni), proteggono la vernice e il metallo da danni e corrosione. Bull bar e pedane aiutano nella guida su sterrato o quando si urtano marciapiedi alti. Invece alettone, spoiler e altri kit aerodinamici, acquistabili nel nostro e-commerce, è importante sceglierli solo per la propria marca/modello di auto: altrimenti possono fare più danni che benefici.

  • Tuning carrozzeria profondo.

Può includere modifiche più complesse alla forma dei parafanghi e del paraurti, montaggio di prese d’aria, rimozione di alcuni elementi della carrozzeria, ecc.

È un lavoro molto complesso e laborioso (richiede da 3 mesi fino a un anno), costoso e con un approccio su misura: per questo calcolare in anticipo il costo di una simile modifica è molto difficile.

Quanto costa il tuning esterno?

Vediamolo sull’esempio del tuning di MERCEDES SPRINTER (il tuning di minibus e SUV costa sempre di più, quindi se avete una berlina, un pickup o un altro tipo di carrozzeria potete tranquillamente dividere il risultato per 2,5–3).

Quindi, ora “vestiamo” MERCEDES SPRINTER di cromature, basandoci sui prezzi del nostro negozio (qui sotto sono indicati i prezzi solo per le coperture in acciaio, mentre gli accessori in ABS costeranno il 15–20% in meno):

  • cover per maniglie delle porte — 48 dollari per il kit su tutte le porte;
  • vaschette (si incollano sotto le maniglie) — 35 $ (sempre per il set);
  • cromature per specchietti — 85$;
  • cover per lo sportellino del carburante — 18 $;
  • modanature carrozzeria — 186 $;
  • cover in acciaio per la griglia del radiatore — 52 $;
  • cover per paraurti posteriore — 40 $;
  • coprisoglie — 42 $;
  • bull bar anteriore e posteriore — 200 $ più 120 $;
  • set di pedane laterali — 240 $.

Tiriamo le somme: 1066 dollari — ora sapete quanto costa il tuning di SPRINTER con i principali dettagli cromati.

Inoltre, se date un’occhiata alla sezione tuning MERCEDES SPRINTER, vedrete che oltre ai componenti elencati potete acquistare paraurti di design, deflettori, cerchi in lega, barre sul tetto, paraspruzzi e molto altro.

E forse a qualcuno il prezzo sembrerà troppo alto per il tuning della carrozzeria, ma:

  • primo, siamo gli unici in Ucraina e in Europa in grado di offrire prezzi così bassi (vendiamo al dettaglio a prezzi da ingrosso);
  • secondo, un look esterno d’effetto, maggiore sicurezza su strada e aerodinamica migliorata non possono costare troppo poco;
  • terzo, investite in componenti di tuning di qualità, realizzati in acciaio italiano resistente agli acidi. Inoltre, offriamo una garanzia su tutti gli accessori: 60 mesi.

Quindi, se vi interessa il tuning della carrozzeria con accessori cromati, kit off-road e aerodinamici, chiamateci, scriveteci oppure aggiungete semplicemente il prodotto desiderato al carrello. Da parte nostra garantiamo una consegna rapida in qualsiasi Paese della CSI (in Ucraina — gratuita) e omaggi per ogni cliente.

Questo materiale è stato preparato utilizzando strumenti di IA per la ricerca tematica, la strutturazione e la creazione di una prima bozza. Verifica dei fatti, editing, valutazione esperta e approvazione finale sono stati eseguiti da Maksym Vasyliovych Radomskyi.

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