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Ford Ranger tuning 2011–2022
Il tuning Ford Ranger 2011–2022 (T6 pre-restyling, restyling 2015 e aggiornamento 2019) include paraurti rinforzati Dakar, kit estetici in design F150 Raptor, bull bar e tubi laterali in acciaio inox, pedane in alluminio e in metallo, hardtop, copribenne avvolgibili, roll bar per cassone, barre sul tetto, deflettori, paraspruzzi e tappetini su misura. Prima di scegliere, verifica il frontale dell’auto: paraurti, deflettore cofano, griglie, allargatori passaruota e paraspruzzi hanno versioni dedicate per 2011–2015, 2015–2018 e 2019–2022.
Che Ranger hai: confini 2015 e 2019
| Frontale | Anni | Cosa scegliere separatamente |
|---|---|---|
| T6 pre-restyling | 2011–2015 | paraurti anteriore Dakar (2011–2015), deflettore cofano EuroCap (2011–2015), paraspruzzi Premium 2011–2018 |
| T6 post-restyling | 2015–2018 | Dakar (2015–2022), deflettore cofano EuroCap (2015+), griglie anteriori con retroilluminazione LED 2015–2018, copri-cofano DRAGON 2015–2020, paraspruzzi Premium 2011–2018 |
| T6 aggiornato | 2019–2022 | Dakar (2015–2022) oppure Dakar dedicato per Raptor 2019–2022, allargatori passaruota EuroCap 2019+ (disponibile versione per XLT), paraspruzzi Premium 2019–2022 |
Il 2015 è un anno di transizione: non basarti sull’anno riportato sul libretto, ma su cofano, griglia e fari effettivamente montati sull’auto. Raptor è una versione separata con un frontale diverso, quindi ha il suo paraurti rinforzato dedicato. Il Ranger di nuova generazione dal 2023 ha una carrozzeria diversa e i prodotti di questa pagina non sono compatibili. Se hai dubbi, invia al manager una foto del frontale dell’auto.
Paraurti rinforzato Dakar o kit estetico in stile Raptor
Per l’off-road ci sono i paraurti rinforzati Dakar di Omsa Line: anteriore con protezione sottoscocca in metallo nero, montaggio nei punti originali, oltre ai posteriori Dakar V1 e V2 rinforzati e al gancio traino per paraurti Dakar. Il verricello non è incluso. Se l’obiettivo è l’aspetto di un grande pick-up, nella sezione kit estetici Ford Ranger trovi i kit GBT in design F150 Raptor 2015–2020 e F150 Raptor 2023: paraurti in polipropilene composito (PP), installazione nei punti originali. Il kit può essere installato presso la rete di centri assistenza certificati DD Tuning — il manager ti indicherà quello più vicino.
Cosa montare sul cassone del pick-up
- Hardtop — Omcap V1, V2, V3, FULLBOX, GRAND BOX, Canopy e hardtop con finestrini.
- Copribenne avvolgibili e coperchi — Omback, OEM meccanico con maniglia e serratura, coperchio a tre sezioni per cassone.
- Roll bar Dakar — per copribenne avvolgibile e senza, con retroilluminazione LED, con cestello; sono strutture diverse e il copribenne non è incluso nel kit roll bar.
- Per il carico — cassetto estraibile 135×115 o 135×68 cm (misura il punto più stretto tra i passaruota), vasca interna, scala per cassone.
Protezioni, pedane, barre tetto e abitacolo
Nella sezione bull bar e pedane trovi: barre anteriori in acciaio inox, incluse le versioni nere Black, protezione anteriore Texas 76 mm per 2015+, protezione posteriore AK005 (2011–2018) e AK003 (2018–2022), tubi laterali e pedane: in alluminio in vari design, in acciaio inox (Premium, Amazon Silver) e in metallo Dakar V1/V2 con LED o senza. Barre e pedane specifiche si fissano con staffe nei punti originali. Le barre tetto possono essere in alluminio OEM, OmsaLine Solid e Skyport, oppure in plastica ABS da incollare — verifica il tipo di fissaggio prima dell’acquisto. Il resto è disponibile nelle sezioni accessori OffRoad, deflettori (EuroCap si fissa con clip senza forare), paraspruzzi e tappetini — in gomma Stingray e Carsuit, EVA e tessili. Per guida a destra, le sagome standard dei tappetini non vanno bene: serve una realizzazione EVA su misura.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate dei manager DD Tuning con i clienti e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.























































