Tuning Citroen Jumpy 1996–2007 — Pagina 49

Per Citroen Jumpy di prima generazione 1996–2007 (stessa carrozzeria di Peugeot Expert e Fiat Scudo) nel catalogo trovi bull bar specifici e protezioni anteriori in acciaio inox, tubi laterali e pedane, arco posteriore e angolari, barre longitudinali e traverse per il tetto, tappetini EVA, in gomma e in tessuto, deflettori, paraspruzzi, modanature passaruota, pomello e cuffia cambio in pelle e una stufa supplementare per l’abitacolo. Barre longitudinali e tubi laterali si scelgono in base al passo — corto o lungo; le modanature passaruota si selezionano in base all’anno di produzione.

Come capire se hai un Jumpy I e non un Jumpy II?

La prima generazione è stata prodotta fino al 2007 e nello stesso anno è iniziata la produzione di Citroen Jumpy 2007–2017 con carrozzeria e abitacolo diversi. Per le auto del 2007 l’anno sul libretto non è un indizio affidabile: confronta frontale, finestrini e console con le foto nella scheda prodotto. Tappetini, deflettori e componenti interni non sono intercambiabili tra le generazioni. Non confondere Jumpy con il più grande Jumper: i suoi deflettori, paraspruzzi e passaruota non sono compatibili con Jumpy. I prodotti per i “gemelli” li trovi anche nelle pagine Peugeot Expert 1996–2007 e Fiat Scudo 1996–2007.

Cosa si sceglie in base al passo e agli anni?

Il passo lungo (L2) è il Jumpy allungato: le sue barre longitudinali sono più lunghe di 32 cm rispetto al passo corto (L1), quindi non sono intercambiabili tra le due versioni.

Quali bull bar e protezioni sono disponibili per Jumpy 1996–2007?

• Bull bar CAN in acciaio inox: WT002, WT003, QT006 in finitura lucida e in nero Black, oltre a WT004 Black. WT003 ha tre varianti: tubo Ø60 mm con scritta Citroen, Ø60 mm senza scritta e Ø51 mm senza scritta. I modelli differiscono per design; fissaggi e kit di montaggio sono inclusi.
• Protezione anteriore (baffo inferiore): ST008 e ST009 con tubo da 60 mm, ST016 — 60/42 o 51/42 mm, ST014 — 60/42 o 60/60 mm.
• Pedane laterali Premium Ø60 mm con piattaforma d’appoggio — lucide o Black.
• Arco posteriore, angolari posteriori AK003 (2 pz) e angolari doppi AK003 — anche in finitura lucida o nera.

Quali barre longitudinali e traverse montare sul tetto?

Se l’auto non ha barre longitudinali, si montano barre longitudinali specifiche oppure traverse nei punti di fissaggio originali: con chiave (grigie o nere), Ecem V3 lunghezza 110 o 145 cm, Caretta V3 145 cm e Asaf V3 — 2 traverse da 135 cm oppure 3 da 155 cm. Su barre longitudinali già installate — traverse per barre longitudinali WingBar V1 con serratura (fino a 110 o fino a 140 cm), Can V1 senza chiave (fino a 138 cm) e modelli semplici senza chiave. Per il trasporto c’è anche un portapacchi con traverse e rete 125×200 cm. Le traverse sono vendute in set da 2 pezzi e sono progettate per un carico fino a 80 kg.

Quali tappetini scegliere?

• EVA Digital Designs — coppia di tappetini anteriori a celle che trattengono acqua e sporco; colori: nero, grigio, beige, blu, mattone.
• In gomma — set anteriore in 3 pezzi (guidatore, centrale, passeggero) Stingray Premium senza odore di gomma o Polytep; tappetini in gomma Carsuit (neri, beige, grigi, marroni); separatamente tappetini posteriori Stingray Premium e Polytep da 2 pezzi.
• In tessuto — Classic, Premium e Deluxe, neri.

Cosa c’è per carrozzeria e abitacolo?

Deflettori a incastro HIC in policarbonato si montano nel canale della guarnizione del vetro. Visiera parabrezza EuroCap — polistirene nero lucido da 5 mm su telaio metallico con kit di montaggio. Paraspruzzi Premium Pryn Auto in gomma sono venduti a coppia. Per le porte sono disponibili battitacco in ABS (2 pz, lucidi o opachi) e griglie per indicatori laterali Carmos — ovali o rettangolari.

In abitacolo: cuffia cambio in pelle in pelle naturale (si monta sulla cornice originale), pomello cambio in pelle per cambi senza anello di sollevamento per inserire la retromarcia, pomelli 96738471VV neri con cromo o con grigio, modanature plancia Meric effetto legno, carbonio, alluminio e titanio. Per furgone o versione passeggeri in inverno è disponibile una stufa supplementare con una o due turbine.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i manager di DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e le risposte verificate nella pratica.