Accessori e tuning BMW X5 F15 — Pagina 27

Qui trovi tuning e accessori per BMW X5 F15 2013–2018: kit estetici M-Sport, in stile X5M F85 e Black Warrior, kit restyling in X5M F95 2024, paraurti singoli, lip, diffusori e spoiler, calandre a doppio rene M-Look, fari in design G05, fanali posteriori e moduli LED, pedane laterali, paraspruzzi, barre trasversali per rail integrati, volanti M-Style e tappetini. La maggior parte dei componenti esterni si sceglie in base al tipo di paraurti — stock, M-Sport o in stile X5M F85 — e questo tipo è indicato nel nome del prodotto. Per la precedente X5 E70 e la successiva X5 G05 ci sono pagine dedicate: i componenti di carrozzeria non sono compatibili tra le generazioni — persino le calotte specchio F15 e G05 hanno forme diverse.

Per prima cosa, identifica il tuo paraurti: stock, M-Sport o X5M F85

Lip spoiler per paraurti anteriore, diffusori posteriori e allargatori parafanghi vengono prodotti separatamente per ciascun paraurti e sono indicati come “per M-Sport” o “per F85”. M-Sport è il pacchetto del normale X5, mentre F85 è un paraurti in stile X5M con una forma diversa: quindi una lip per F85 si monta su F15 solo se l’auto ha già il paraurti F85. Sul paraurti stock senza pacchetto M non si montano inserti in design M: prima si sostituisce il paraurti oppure si sceglie un kit estetico completo. Le appendici specifiche per modello sono progettate per il paraurti originale o per il paraurti del kit per cui sono state realizzate; su un paraurti non originale potrebbe essere necessaria una piccola adattazione. Se non sei sicuro di quale paraurti abbia la tua auto, invia al responsabile una foto del frontale: ti aiuterà a scegliere la versione corretta. Lip e diffusori universali DPT non riproducono la forma del paraurti in modo identico: confronta le misure con la tua vettura.

Kit estetici, paraurti e restyling

• Kit estetico M-Sport — paraurti anteriore completo con griglia, paraurti posteriore, minigonne laterali, allargatori parafanghi (4 pz), terminali di scarico M-Performance ed elementi di montaggio; fornito da verniciare.
• Kit in stile X5M F85 con impianto di scarico — paraurti anteriore e posteriore, griglia, prese d’aria, rinforzi paraurti, inserti parafanghi, minigonne laterali, allargatori parafanghi e scarico in stile X5M. Rispetto all’M-Sport si differenzia per il design di entrambi i paraurti e per l’impianto di scarico.
• Restyling in X5M F95 2024 — due varianti: con sostituzione del portellone, quando anche il posteriore assume il look della nuova generazione, e senza sostituzione, quando il portellone di serie rimane.

Se non ti serve il kit completo, paraurti anteriori e posteriori M-Sport e in stile X5M F85 sono venduti anche separatamente, così come cofano, parafanghi e allargatori. La dotazione di ogni articolo è indicata nelle caratteristiche. Sensori di parcheggio, telecamera e fendinebbia si trasferiscono dal paraurti originale: verifica dalle foto se nel nuovo paraurti sono presenti gli alloggiamenti per la tua configurazione. Paraurti e kit si montano nelle sedi originali e arrivano da verniciare: il carrozziere prima prova i pezzi e regola i giochi, poi li vernicia nel colore carrozzeria e infine li installa definitivamente.

Componenti esterni singoli

• Lip, diffusori, spoiler — in carbonio (versioni V1–V3), in design Black Warrior e in ABS nero lucido. Il materiale è indicato nel nome.
• Calandre a doppio rene M-Look (lucido, opaco, M-Color, con cornice cromata, con illuminazione LED) e prese d’aria per parafanghi in stile X5M F85 — nere o cromate; si montano sui parafanghi di serie, non è necessario sostituire i parafanghi.
• Illuminazione — fari anteriori in design G05 (preLCI e LCI Laser), fanali posteriori G05-style in coppia e moduli LED per faro. I moduli differiscono per codice: controlla il codice sul tuo modulo prima di ordinare.
• Specchi — le calotte M-Look sostituiscono quelle di serie e si fissano a incastro; le cover si incollano sopra l’originale.
• Protezioni paraurti posteriore Carmos e OmsaLine in acciaio inox proteggono il paraurti durante il carico del bagagliaio e si incollano con nastro; i terminali di scarico M-Performance sono pensati per il paraurti M-Sport.

Pedane, paraspruzzi, tetto e abitacolo

“Minigonne laterali” indica due prodotti diversi. Le pedane in alluminio Maya, Maydos, BlackLine, OEM e altre si vendono in coppia, includono i fissaggi e si montano nelle sedi originali; le versioni OEM “tipo originale” si installano al posto della plastica di serie della soglia. Le minigonne M-Sport o X5M sono la parte in plastica del kit estetico nella sezione tuning minigonne. Le protezioni soglia universali si incollano solo su una superficie piana: misurala prima di ordinare.

I paraspruzzi Premium specifici per F15 sono pensati per auto con pedane laterali — ed è indicato nel nome, quindi verifica che il tuo X5 abbia le pedane. Per le auto senza pedane ci sono paraspruzzi universali.

Se sull’F15 sono presenti i rail integrati di serie, scegli le barre trasversali specifiche: Strong, Skybar, Wizard, WingBar, WingCarrier, alcune con serratura a chiave. Di solito si abbina il colore delle barre ai rail. Per le auto senza rail sono disponibili rail integrati OEM in alluminio.

In abitacolo, per F15 si aggiorna il volante M-Style (con carbonio e LED) ed è disponibile anche un kit upgrade interni. I tappetini sono realizzati su misura: EVA in cinque colori senza bordo — acqua e sporco restano nelle celle e si svuotano facilmente; in gomma Carsuit e Stingray Premium — pesanti, non scivolano; in poliuretano Stingray 3D con bordo basso; disponibili anche tessili e tappetini per il bagagliaio.

Montaggio

Paraurti, kit estetici, pedane e rail si montano nelle sedi originali. Lip e diffusori senza fissaggi originali si incollano con sigillante adesivo per vetri: prima si pulisce e si sgrassa la superficie; il biadesivo potrebbe non reggere un inserto pesante e la colla di solito non è inclusa. Puoi installare il kit nella rete di centri assistenza certificati DD Tuning: il responsabile ti indicherà quello più vicino.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i responsabili DD Tuning e i clienti, oltre alla knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.