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Tuning Skoda Octavia 1 (1996–2010) — Pagina 13
Per il tuning della Skoda Octavia I Tour (carrozzeria A4, 1996–2010) sono disponibili: griglie invernali specifiche per la griglia superiore e inferiore, alettone posteriore sopra il lunotto, deflettori HIC, modanature cromate in acciaio inox, barre trasversali per rail e per tetto liscio, tappetini in gomma, poliuretano ed EVA, inserti per plancia e cuffia cambio in pelle. Alcuni accessori differiscono tra liftback e station wagon (Combi) e i componenti della Octavia II A5 non sono intercambiabili con quelli della prima generazione.
| Cosa scegliere | Liftback | Station wagon (Combi) |
|---|---|---|
| Deflettori HIC, 4 pz | applicati SD con biadesivo oppure a incastro SD sotto la guarnizione | applicati SW con biadesivo |
| Tappetino baule Stingray 3D (poliuretano) | LiftBack | SW |
| Alettone posteriore sopra il lunotto | sì, vetroresina, nero opaco | compatibilità non dichiarata |
| Protezione soglia paraurti posteriore | — | Carmos SW, acciaio inox |
| Barre portatutto | per tetto liscio — Oluksuz V4 | per rail originali — con chiave e senza chiave |
Come distinguere Octavia Tour A4 da Octavia A5?
Octavia Tour è la prima generazione di Octavia, carrozzeria A4. È stata prodotta fino al 2010 in parallelo con Octavia II A5 (2004–2013), quindi l’anno di produzione non è un criterio decisivo. La A5 ha fari, griglia, paraurti e console diversi: perciò griglie invernali, alettone, cuffia cambio e tappetini della A5 non montano sulla Tour. Per la seconda generazione c’è una pagina dedicata Octavia II A5. Se il lunotto si solleva insieme al portellone, è una liftback (sul sito indicazioni SD, LiftBack, HB), anche se sui documenti può essere riportato «berlina»; la station wagon è indicata come SW.
Quale griglia invernale scegliere: superiore o inferiore?
Sono due prodotti separati: si possono montare singolarmente o insieme. La griglia invernale superiore copre la griglia del radiatore tra i fari, lasciando l’emblema al suo posto; è compatibile con liftback e station wagon 1996–2010, in ABS opaco. La griglia inferiore 2000–2010 chiude l’apertura nel paraurti sotto la targa ed è progettata per il paraurti della versione aggiornata introdotta dal 2000: sul paraurti precedente 1996–1999 non combacia per forma. La versione inferiore è disponibile opaca (ABS) o lucida (polistirene). Entrambe si fissano con ganci sopra le griglie originali, senza smontaggio. Tutte le varianti sono nella sezione griglie invernali.
Cosa c’è in cromatura e nel decoro esterno?
- Modanature cromate in acciaio inox: cornici finestrini Carmos (4 pezzi), profilo del portellone, coprimaniglie (standard e «forate») a scelta OmsaLine (inox italiano) o Carmos, copri specchietti (asimmetrici OmsaLine o simmetrici Carmos). Le cornici finestrini sono un elemento decorativo applicato sul bordo inferiore del vetro e non sostituiscono la guarnizione. Sono disponibili anche grigliette per ripetitori frecce in ABS.
- Battitacco in acciaio inox Carmos oppure alluminio con plastica Flexill nelle versioni Sport ed Exclusive; set da 4 pezzi (anteriori più lunghi, posteriori più corti).
- Modanature passaruota in set da 4 pezzi: acciaio inox Max chrome oppure nere, in metallo o in ABS.
- Alettone posteriore («benda», «tettuccio») in vetroresina, nero opaco. Si incolla con sigillante/adesivo per vetri (colla non inclusa), perché il nastro biadesivo ad alte velocità potrebbe non reggere.
Quali barre trasversali sono adatte al tetto della Octavia Tour?
Per la station wagon con rail originali sono disponibili barre per rail in alluminio e plastica, set da 2 pezzi: Wingbar con chiave fino a 110 o fino a 140 cm, Erkul senza chiave e CAN senza chiave fino a 105 o fino a 138 cm. Per la carrozzeria senza rail: portatutto per tetto liscio Oluksuz V4 con kit di fissaggio completo.
Quali tappetini e accessori sono disponibili per l’abitacolo?
I tappetini per Octavia Tour sono disponibili in diversi materiali. In gomma (set 4 pezzi): Stingray Premium senza odore di gomma, Polytep (standard e con bordo) e Niken 3D; per i tappetini in gomma è disponibile separatamente il raccordo posteriore per il tunnel. Stingray 3D in poliuretano: 5 pezzi (4 tappetini principali + copertura tunnel). EVA di produzione propria Digital Designs: 5 pezzi, neri o grigi; l’EVA è un materiale leggero a celle, acqua e sporco restano nelle celle. È disponibile anche un tappetino baule in EVA.
Per la plancia ci sono inserti Meric per auto dal 2000: effetto legno, carbonio, alluminio o titanio; si incollano sopra la plastica originale. La cuffia cambio in pelle Digital Designs si monta sulla cornice originale al posto di quella vecchia; pomello e cornice non sono inclusi. Altri piccoli accessori sono nella sezione accessori interni.
Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di conversazioni telefoniche tra i manager di DD Tuning e i clienti e della base di conoscenza aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.

































