Cos’è un’ala e perché un’auto ne ha bisogno?

L'alettone è uno degli elementi più riconoscibili del tuning automobilistico. Per la maggior parte dei piloti, è associato al mondo delle alte velocità e delle corse professionistiche. Molti lo considerano solo un elemento di stile, ma l'alettone ha un compito aerodinamico specifico e importante, che non riguarda solo l'aspetto estetico, ma quello di modificare il comportamento dell'auto su strada.

Come funziona un'ala?

• Deportanza : l'ala reindirizza il flusso d'aria, premendo l'auto sulla strada.
• Riduzione della turbolenza : riduce la turbolenza dell'aria dietro il veicolo.
• Maneggevolezza migliorata : aumenta l'aderenza degli pneumatici alle alte velocità.

Vantaggio pratico ad alte velocità

L'effetto dell'ala diventa evidente a velocità superiori a 100-120 km/h e offre al conducente una serie di vantaggi tangibili:

• Trazione migliorata: le ruote posteriori hanno un contatto più stretto con la strada.
• Maggiore stabilità: l'auto diventa più stabile durante le manovre brusche.
• Efficienza in curva: consente di mantenere velocità più elevate senza slittare.
• Ottimizzazione della frenata: la trazione migliorata riduce gli spazi di frenata.

Wing vs Spoiler: qual è la differenza?

Questi due elementi vengono spesso confusi, sebbene svolgano funzioni diverse.

Ala:

• Crea intenzionalmente un'elevata forza di serraggio.
• Ha un profilo complesso, simile all'ala di un aeroplano rovesciata.
• Installati su rack alti per lavorare in un flusso d'aria "pulito".

Spoiler:

• "Rovinare" il flusso d'aria.
• Riduce la portanza sull'asse posteriore e riduce la turbolenza.
• Spesso una piccola sporgenza sul bordo del tronco.

Chi ha bisogno di un'ala?

L'alettone è adatto ai proprietari di auto sportive o agli appassionati di corse su pista. Per la guida quotidiana in città, la sua efficacia è minima.