Tappetini auto in gomma — Pagina 49

I tappetini in gomma per l’abitacolo in questa sezione sono su misura: ogni kit è realizzato sul modello del pianale di una marca, di un modello e di una generazione specifici, non un tappetino universale da tagliare. I principali produttori sono Stingray (incluse la serie Premium e i tappetini Stingray 3D in poliuretano), Carsuit di Digital Designs, Polytep e Niken Luxury 3D; i kit possono essere da 2, 3, 4 o 5 pezzi e si montano al posto dei tappetini tessili originali.

Per alcuni modelli sono disponibili anche kit Doma, Autogumm, Rezaw-Plast e Novline. Il colore è per lo più nero; per Carsuit sono disponibili anche grigio, beige e marrone.

Come scegliere i tappetini in gomma per la tua auto

Marca e anno non bastano: il pianale cambia tra le generazioni e, a volte, anche all’interno della stessa. Per questo nei nomi dei prodotti trovi delle specifiche da confrontare con la tua auto:

• generazione e anni: seleziona il modello nel filtro «Marca / Modello»; lì ogni generazione è indicata su una riga separata;
• carrozzeria: berlina, hatchback, station wagon, coupé, numero di porte;
• numero di posti e di file: 5 o 7 posti, 2 file oppure un kit separato per la terza fila;
• trazione e cambio: esistono versioni dedicate per cambio automatico, trazione anteriore, ibrido o motore termico;
• mercato: per alcuni modelli ci sono varianti per auto europee e americane.

Su furgoni e minibus, le diciture «1+1» e «1+2» (in alcuni prodotti «2+1») indicano la configurazione dei sedili anteriori: guida e sedile passeggero singolo o doppio. Non è il numero di tappetini, e questi kit non sono intercambiabili tra loro. Il numero di pezzi nel set è indicato nel nome del prodotto o nella scelta della variante. Esempi di modelli: Mercedes Vito W639, Renault Trafic 2001–2015, Dacia Duster.

Cosa include il kit e come si fissa

I kit possono essere da 2, 3, 4 o 5 pezzi e, per alcuni modelli Stingray, la quantità (2 o 4 pezzi) si seleziona nelle varianti del prodotto. Per alcune auto i tappetini posteriori vengono venduti separatamente. Il tipo di fissaggio è indicato nelle caratteristiche: «nei punti originali» significa aggancio ai fissaggi di serie del pianale; «clip o viti» indica il fissaggio proprietario del kit. Se sulla tua auto mancano i fissaggi, scegli quelli nella sezione clip per tappetini auto, e per una protezione extra della zona sotto il tallone del guidatore aggiungi un rinforzo tallone.

Il tappetino in gomma va posato al posto di quello tessile originale, non sopra. Dopo l’installazione, verifica che il tappetino lato guida sia ben fermo e non ostacoli il libero movimento dei pedali.

Gomma, EVA o tessile

La gomma non lascia passare acqua e sporco fino al rivestimento originale e si lava con semplice acqua, quindi è la scelta ideale per maltempo, città e lavoro. Le serie differiscono per spessore, peso e morbidezza; per alcuni modelli Stingray è disponibile la versione Premium, indicata sul sito come «senza odore di gomma». I tappetini EVA, più leggeri, trattengono acqua e sporco nelle celle; i tappetini tessili hanno un aspetto più accogliente, ma richiedono pulizia e asciugatura accurate; e per curare il design dell’abitacolo ci sono i tappetini in eco-pelle. Per il vano di carico, consulta la sezione dedicata ai tappetini in gomma per il bagagliaio.

Manutenzione

I tappetini in gomma e poliuretano si possono semplicemente estrarre, risciacquare con acqua e lasciare asciugare prima di rimetterli in sede. Un kit su misura non va tagliato: se qualcosa non coincide con il pianale, ricontrolla prima carrozzeria, anni e configurazione dei sedili.

Descrizione preparata con l’aiuto dell’IA sulla base dell’analisi di oltre 1 milione di telefonate tra i manager DD Tuning e i clienti, e della knowledge base aziendale. Abbiamo raccolto le domande più frequenti e risposte verificate nella pratica.